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 Ort: KN Land Baureihe: C3, LT-1 conv. Baujahr,Farbe: 1972, schwarz Baureihe (2): C6 Baujahr,Farbe (2): 2006, schwarz Corvette-Generationen:  
C3 (1968-1982)C6 (2005-2013) 
	
	
		Bei meiner hat mich in den letzten Jahren immer mehr genervt, dass die Verriegelungsbolzen für das Verdeck entweder zu kurz oder das Material des Verdecks (nicht mehr original) zu knapp bemessen ist. Jedenfalls konnte ich nur unter Mühe das Verdeck verriegeln, dann ist es auch gerne mal wegen der hohen Spannung wieder aufgesprungen. Oder ich habe den Verriegelungsbolzen so weit heraus gedreht, dass ich mit dem Verriegeln keine Probleme habe, dafür hat dann der Bolzen nur mit den letzten zwei oder drei Gewindegängen im Gewinde gesessen und hat sich ständig gelöst. Selbst Schraubensicherung hat nicht viel geholfen, irgendwann lag der Bolzen wieder im Verdeckkasten. Ich war immer froh, keinen verloren zu haben. ![[Bild: 32224788uc.jpg]](https://up.picr.de/32224788uc.jpg)  
Ich gehe davon aus, dass die Ersatz- und Reproteile auch nicht länger sind als die bei mir verbauten Pins, also ca. 52 mm. Deswegen habe ich mir welche mit einem längeren Gewinde anfertigen lassen     ![[Bild: 32224839dp.jpg]](https://up.picr.de/32224839dp.jpg)  
Ich bin ganz begeistert von dem Ergebnis. Habe zwei Längen bekommen, einmal mit ca. 60 mm und einmal mit ca. 62,5 mm. Bei meiner passen die 60 mm langen perfekt. Sitzen gut im Gewinde und lassen sich gut einstellen. Wieder eine Baustelle beseitigt     ![[Bild: 32224871mt.jpg]](https://up.picr.de/32224871mt.jpg) 
Viele Grüße und bleib gesund 
Andreas    
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Pulheim bei Köln Baureihe: C3 Cabrio Baujahr,Farbe: 71, mulsanne blue Kennzeichen: C2 Coupe Baureihe (2): 67 goodwood green Baujahr,Farbe (2): C6 Cabrio Kennzeichen (2): 427 arctic white Baureihe (3) : C4 ZR-1 Baujahr,Farbe (3) : 95 dark red metallic Corvette-Generationen:  
C2 (1963-1967)C3 (1968-1982)C4 (1984-1996)C6 (2005-2013) 
	
	
	
	
![[Bild: 43755153xp.jpg]](https://up.picr.de/43755153xp.jpg)  
ehemalige und aktuelle Corvetten 
 
		
	 
	
	
	
		
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		Klasse Andreas 
 Die könnte ich auch gebrauchen
 
 Gruss, Martin
 
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Wendenschloss, 12557 Berlin Baureihe: C1 Convertible 1960 Baureihe (2): C3 Convertible 1969 Baujahr,Farbe (2): Mohr Cobra 427 Baureihe (3) : Porsche WTL 1985 Baujahr,Farbe (3) : BMW 850 Corvette-Generationen:  
C1 (1953-1962)C3 (1968-1982) 
	
	
		Wenn Du noch welche nachmachst wäre ich gerne mit dabei.....     
Gruss aus Berlin 
Uwee
	
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: OG Baureihe: C3 Convertible Baujahr,Farbe: 1971 blau Kennzeichen: OG C3H Corvette-Generationen:  
	
	
		Ich würde mich da auch anschließen.  
Gruß     
Markus
	
		
	 
	
	
	
		
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C2 (1963-1967)C3 (1968-1982) 
	
	
		Gute Idee! Kommt Auch auf meine todo-Liste!
	 
Viele Grüße,   
Günter
 ![[Bild: 29701324la.jpg]](https://up.picr.de/29701324la.jpg) 
		
	 
	
	
	
		
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		Hallo
 Bedeutet das dass ihr alle Probleme mit dem Verschluss habt ?
 
 Meine waren OK auch nach dem neuen Verdeck mit neuen Dichtungen.
 
 mfG. Günther
 
early 1968  L71 tri-power  big block convertible. 
GM-T56 Viper 6 speed  manual , 4.11 rear. 
HOOKER  chrome side pipes.  Long L88 hood. 
Tires front 235 rear 255  on 8x15 real wire spoke rims 
You can't beat  short stroke displacement .   
		
	 
	
	
	
		
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		„Probleme“? Will mal so sagen, nachdem sie im letzten Jahr nach einer kleinen Einstellaktion wieder gehalten haben, bleibt die kommende Session - äh Saison - abzuwarten. 
In der Tat sind sie m.E. etwas „kurz“ geraten. 
Peter   
![[Bild: 43755153xp.jpg]](https://up.picr.de/43755153xp.jpg)  
ehemalige und aktuelle Corvetten 
 
		
	 
	
	
	
		
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		Muss Euch leider enttäuschen, eine Nachfertigung ist nicht geplant, die damit verbundenen Kosten lassen sich nicht in einem anständigen Verhältnis verteilen. Ein Satz ist noch übrig.
	 
Viele Grüße und bleib gesund 
Andreas    
		
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