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		zum thema zurück.
hier ne idee für die versierten unter uns...
die lampen habe ich mir occasion von amerika bestellt inkl kabelbaum wegen den steckern für die lampen.
dann findet man ne anleitung im netz um ne platine zu löten, die das europa geblinke umwandelt ins amiformat. wenn du bremst und blinkst solls ja auf einer seite blinken und auf der andern leuchten. dann noch n fetten widerstand um die canbus-lampenprüfung zu faken.
das ganze hat mich so 200.- gekostet und n tag arbeit.
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		 (25.03.2018, 12:57)wasp schrieb:  zum thema zurück.
hier ne idee für die versierten unter uns...
die lampen habe ich mir occasion von amerika bestellt inkl kabelbaum wegen den steckern für die lampen.
dann findet man ne anleitung im netz um ne platine zu löten, die das europa geblinke umwandelt ins amiformat. wenn du bremst und blinkst solls ja auf einer seite blinken und auf der andern leuchten. dann noch n fetten widerstand um die canbus-lampenprüfung zu faken.
das ganze hat mich so 200.- gekostet und n tag arbeit.
Ohne Quellenangaben oder konkrete Informationen ist das ein ziemlich nutzloser Beitrag.
	
 
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Hallo,
2 Paar US Rückleuchten habe ich noch.
 
Aber das Problem, diese auch hell genug Gelb-Orange blinken zu lasssen, habe ich noch nicht gelöst.
Ich arbeite aber dran. 
Wenn da noch jemand einen Tip hat...
Beste Grüsse
	
	
	
Achim  
 
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Es gibt schon ne super Lösung,( hier im Forum )nur leider sehr aufwändig,
Nicht die vom DLP.Auch top aber leider teuer.
Gruß
	
	
	
Lächle. 

  Du du kannst sie nicht alle Töten.
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Zum Glück kostet die Bastelei mit LED‘s ja so gut wie nix mehr.
Und irgend wann finde ich schon etwas, was aus den roten Rückleuchten gelb blinkt😉
	
	
	
Achim  
 
		
	
 
 
	
	
	
		
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		 (25.03.2018, 22:53)Achim-Rüg schrieb:  Zum Glück kostet die Bastelei mit LED‘s ja so gut wie nix mehr.
Und irgend wann finde ich schon etwas, was aus den roten Rückleuchten gelb blinkt😉
Ich habe die US Rückleuchten dran und lasse einfach rot blinken, nicht ganz legal, aber hey, wieviele GIs fahren hierzulande mit ihren Autos noch US-Spec spazieren und blinken auch rot und das mit offiziellem Segen?! Im Kofferraum liegen die EU Leuchten, die kann ich in 2 Minuten anschliessen falls die Rennleitung mosert (habe Steckverbindungen verbaut); das war aber in den letzten 4 Jahren nicht notwendig.
	
 
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		 (25.03.2018, 22:53)Achim-Rüg schrieb:  Zum Glück kostet die Bastelei mit LED‘s ja so gut wie nix mehr.
Und irgend wann finde ich schon etwas, was aus den roten Rückleuchten gelb blinkt😉
Wenn du dich da mal nicht täuscht.
Gute sind teuer,is ne riesen Bastelei,u.nicht immer von Erfolg gekrönt.
	
 
	
	
Lächle. 

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		26.03.2018, 11:21 
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 26.03.2018, 11:22 von BAD BOY 2015.)
	
	 
	
		 (25.03.2018, 23:04)starbiker schrieb:   (25.03.2018, 22:53)Achim-Rüg schrieb:  Zum Glück kostet die Bastelei mit LED‘s ja so gut wie nix mehr.
Und irgend wann finde ich schon etwas, was aus den roten Rückleuchten gelb blinkt😉
Ich habe die US Rückleuchten dran und lasse einfach rot blinken, nicht ganz legal, aber hey, wieviele GIs fahren hierzulande mit ihren Autos noch US-Spec spazieren und blinken auch rot und das mit offiziellem Segen?! Im Kofferraum liegen die EU Leuchten, die kann ich in 2 Minuten anschliessen falls die Rennleitung mosert (habe Steckverbindungen verbaut); das war aber in den letzten 4 Jahren nicht notwendig.
GI´s haben auch Kennzeichen die den Dt. ähneln,müßen aber nicht zum TÜV usw.
Bei Felgen können die auch montieren was Sie wollen.
hattest halt viel Glück bis jetzt.
	
 
	
	
Lächle. 

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