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		Hallo 
Molle anrufen.
Gruß  Karl-Heinz 
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Das sind aber 2 ganz unterschiedliche Paar Schuhe !
Die bekannte Lenkschlossproblematik ist nur direkt nach dem Starten.
Das Lenkschloss war also zuvor geschlossen, öffnet aber beim Starten nicht, da verklemmt.
Sobald man losrollt und schneller als 3km/h wird schaltet der Motor dann automatisch ab.
Hierzu kann man einfach ein CLB (Bypass) einbauen.
(So einen hab ich auch noch abzugeben.)
So wie Barbos schreibt, ist es aber bei laufendem Motor passiert.
Das muss dann eine Massive Fehlfunktion sein, von der ich noch nie gehört hab.
Das Schloss müsste einen Schließ-Signal bekommen haben, das eigentlich nur beim Abziehen des Zündschlüssels gesendet werden darf.
Gruß André
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		20.02.2018, 19:36 
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 20.02.2018, 19:37 von Molle.)
	
	 
	
		Das hat mit laufendem Motor nichts zu tun!!!
Der Motor geht aus bei der ersten Radumdrehung wenn das ABS ein Drehzahlsignal von einem Radsensor empfängt oder das PCM ein Speedsignal vom Diff empfängt.
Der Motorstart ist davon nicht betroffen.
Also ganz normale Lenkradschloßproblematik!
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Zitat:nach 30 minuten fahrt hat dann an der ampel beim losfahren das lenkradschloss blockiert
Ganz wichtige Frage(!):
hattest Du beim Ampelstopp den Motor abgestellt und den Schlüssel abgezogen, oder ist einfach mir-nichts dir-nichts das Schloss zugefahren während Du
dort auf grün wartetest?
Von so einen Fall habe ich noch nicht gehört!
BTW: Deine Shifttaste ist auch kaputt
	 
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Also der motor war an. Die ampel ist auf grün, bin dann losgefahren und ca bei 5 kmh konnte ich nicht mehr lenken. Einfach verriegelt
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Ja genau. Der motor lief normal weiter