Bordnetzspannung/Masseproblem?

[Alex67]

Hallo Leute,

kann mir jemand erklären warum ich an der Batterie 12,1V, am Zigarettenanzünder 11,7V und in der Displayanzeige 11,4V habe?
Habe ich ein Masseproblem?

Suchfunktion hat mir leider nicht geholfen.

lg.
Alex

[redking]

Da Du nix im Forum gefnden hast    



Linkservice:


https://www.corvetteforum.de/showthread....732&page=2


https://www.corvetteforum.de/showthread....massepunkt

Würde erst mal die Massepunkte prüfen, kann nur gut sein

[Alex67]

Danke dass du für mich gesucht hast, aber auch bei diesen Beiträgen habe ich nicht herausgefunden
ob ich ein Masseproblem habe oder ob der Unterschied normal ist.
Die Massepunkte im Motorraum sind alle gereinigt.

lg.
Alex

[Tom V]

nimm Dir mal die Massepunkte an der A-Säule vor (Innenraum)

[K1111d]

Hallo,
Rein technisch gesehen hängt die von dir an den jeweiligen Punkt gemessenen Spannung vom jeweiligen Leitungswiederstand / Übergangswiederstand und der im Stromkreis fließenden Stromstärke ab.
Es kann also normal sein,dass die unterschiedlichen Werte angezeigt werden, ich finde nur die 12,1 am Akku schon zu niedrig

[Reckwem]

Jepp! Bei einer voll geladenen Batterie sollten das um 14 V sein.
Also Batterie laden und die Spannung kontrollieren.
Wenn die 13,8 bis 14,8 V Ladeschlußspannung nicht erreicht werden ist die Batterie defekt.

Gruß
Markus

[K1111d]

Die 14,8 beziehen sich aber auf die Ladeschluss Spannung bei laufendem Motor, aber im Stand sollte eine volle Batterie doch Richtung 12,8 v gehen.
Ob eine Batterie defekt ist oder nicht ist ein anderes Thema. Das definiert sich z.b. im Startstrom, Kapazität, Selbstentladung uvm.

[Tom V]

die Höhe der Akkuspannung ist doch erst einmal zweitrangig. Der TE wundert sich über die Unterschiede an den verschiedenen Messstellen.
Die sind mit vollem Akku nicht anders...

[K1111d]

Ist richtig, Schaltplan checken ob plausibel.
Einen Spannungsunterschied von 0,7 Volt kann durchaus Auftreten. Besonders weil der Zigerettenazünder mit einem deutlich höherem Querschnitt ausgelegt ist

[Tom V]

verstehe ich nicht.
Der unbelastete Zigarettenanzünder muss, egal wie groß der Kabel-Querschnitt ist, die volle Akkuspannung führen.
Es sei denn, die Masse des Akkus ist nicht die Masse des Zigarettenanzünders, eben weil korrodiert (siehe A-Säule!)