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 Ort: Mannheim die Erfinderstadt des Autos Baureihe: C6   LS3   Z 51   Handschalter Baujahr,Farbe: 2008 Victoriared Leder R/S Kennzeichen: MA-EA... Baureihe (2): C3  LS5 Handschalter Baujahr,Farbe (2): 1970 Donneybrook Green Leder Lite Saddle Kennzeichen (2): MA-KR... Baureihe (3) : C4 Cabrio L 98 Automatik Leder Sport schwarz Baujahr,Farbe (3) : 1991 Turquoise Metallic Kennzeichen (3) : MA-GR.... Corvette-Generationen:  
	
	
	
		
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C3 (1968-1982)C4 (1984-1996) 
	
	
		Hallo Ralf, 
ich war faul     und hab das gerade machen lassen , viel Spaß dabei    
Falls sich rausstellt das Deine Trailing-Arms nix mehr sind : ich hab noch 2   
Gruß 
Frank
 
Eigentlich fahr ich lieber     als zu schrauben     
		
	 
	
	
	
		
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		27.01.2018, 19:39 
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 27.01.2018, 19:53 von King Ralf.)
	
	 
		
	 
	
	
	
		
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		27.01.2018, 19:49 
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 27.01.2018, 19:57 von King Ralf.)
	
	 
		Danke Frank, ist alles im ganz guten Zustand, auch der Rahmen aussen teilweise an wenigen Stellen nur leichter Flugrost, habe ich alles abgebürstet und gereinigt, bereit zur Lackierung.  
Wenn alles wieder zusammengebaut ist mache ich im Sommer noch Mike Sanders Wachs in die Hohlräume rein und gut !
 
Habe dann alles gemacht was ich machen musste.
 Was habe ich bei der C 3 seit dem Import alles gemacht. Alle defekte Birnchen ausgetauscht, fehlende Schrauben ersetzt und lose Schrauben fest gezogen, Scheinwerferumbau von US Licht auf BOSCH H4, Doppelrelaisumbau Abblende/Fernlicht, Rückwärtsgang Zug für Zündschlüssel Entsperrung eingehängt, Zündschloss gewechselt, Hupenknopf gangbar gemacht, Scheibenwischer gewechselt, Motor- Ölwechsel, Motorölfilter Wechsel, Differential-Öl-Wechsel, Additiv eingefüllt, Zündkerzen und Zündkabel gewechselt, Unterbrecherkontaktwechsel, Zündung eingestellt, Luftfilterwechsel, Reifenwechsel, Bremsflüssigkeitswechsel, Handbremsseil erneuert, Handbremsen Mechanik erneuert, Vergaser neu abgedichtet und eingestellt, Türdichtungen erneuert, T-Roofs restauriert, Dach-Dichtungen erneuert, Fixierzapfen eingeklebt und andere Defekte repariert, Chromkantenleiste montiert, Türverkleidungen gewechselt, Türschlösser und Tür Handöffner gewechselt, Sitze komplett neu gemacht, aufgepolstert und neu mit Leder bezogen, Rahmen abgeschliffen und neu lackiert, neue Sicherheitsgurte eingebaut, Schalthebelkulissenabdeckung ausgetauscht, neuer Schalthebel-Sack montiert, Benzin Tank Leck repariert, Einfüllstutzen Gummi und Dichtung erneuert, stillgelegte Klimaanlage ausgebaut, Fahrwerk neu gemacht alle Gummi Buchsen ausgewechselt, Sturz-Querstreben hinten getauscht, Kugelgelenke vorne getauscht, 4 neue Gasdruckstoßdämpfer eingebaut, Blattfeder 9 gegen 7 HD ausgewechselt, Auspuffanlage komplett erneuert, Rahmen und Fahrwerksteile lackiert, Fahrwerk vermessen und eingestellt, Ersatzrad besorgt.
![[Bild: ef7f3843d76eb9e44732611841740666.png]](https://fontmeme.com/permalink/230422/ef7f3843d76eb9e44732611841740666.png)  
		
	 
	
	
	
		
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		Hallo
 Jetzt wo die Trailingarme draussen sind, wirst du auch die Radlager erneuern ?
 
 mfG. Günther
 
early 1968  L71 tri-power  big block convertible. 
GM-T56 Viper 6 speed  manual , 4.11 rear. 
HOOKER  chrome side pipes.  Long L88 hood. 
Tires front 235 rear 255  on 8x15 real wire spoke rims 
You can't beat  short stroke displacement .   
		
	 
	
	
	
		
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		27.01.2018, 20:12 
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 27.01.2018, 20:14 von King Ralf.)
	
	 
		@ Günther hatte ich mir erst überlegt, aber die sind vom Zustand noch gut genau wie im Differential alles gut aus sieht und sich sehr gut anfühlt.  
"Never Change a running Sytem" , ich lasse es wie es ist, tausche nur die maroden Teile aus.
 
Die Farbe wird gestrichen, ist dafür auch optimal geeignet, man kann sie aber auch spritzen oder rollen.
 
Schaue mal Link:   https://www.korrosionsschutz-depot.de/ 
Gruß King Ralf   
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Sachsen Baureihe: C 2 convertible Baujahr,Farbe: 1965 gelb Baureihe (2): 1972 orange Baujahr,Farbe (2): C 3 Corvette-Generationen:  
C2 (1963-1967)C3 (1968-1982) 
	
	
		Zitat:Ist das eine gute Farbe um den Fahrzeugboden und den Rahmen zu behandeln? Wenn ja, wird diese Farbe gestrichen oder gesprüht?   
Hallo,
 
mit dem Owatrol Öl habe ich den ganzen rostigen Unterboden beim Mercury gemacht. Mit einem kleinen Pinsel mit Verlängerung um in möglichst in alle Ecken und Ritzen zu kommen. . Es kriecht zwar etwas aber nicht sehr viel, bindet den Rost und wird nach einiger Zeit fest. 
War eine ganz schön schmierige Sache da immer von unten und tropfend.
 
Grüße
 
Udo
	 
Grüße 
Udo
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		 (27.01.2018, 20:08)Wesch schrieb:  Hallo
 Jetzt wo die Trailingarme draussen sind, wirst du auch die Radlager erneuern ?
 
 mfG. Günther
 
Das sehe ich auch so, schmeiß das alte Gelumps raus, wenn Du schon alles demontiert hast. 
So gut lassen sich die alten Radlager nicht mehr wechseln !!! Es regnet doch ohnehin und wo ist es schöner, als in Deiner Garage...    
GG
	 
		
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