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		Muss jeder für sich entscheiden.
 Ich bin froh es damals hab machen zu lassen.
 
Vette Grüße Dolf      ![[Bild: cch_st.png]](https://corvette-club-hannover.de/include/cch_st.png) 
		
	 
	
	
	
		
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C2 (1963-1967)C3 (1968-1982)C4 (1984-1996)C5 (1997-2004)C6 (2005-2013) 
	
	
		Genau,  
und jeder meint es ja nur gut.   
Alles hat seine Zeit. 
 
		
	 
	
	
	
		
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		...ich pack es gerade auch nicht..... 
alles schon mehrfach wiedergekäut, verdaut und abschließend .......
 
mag jeder machen wie er will...
 
Dasselbe wie bei der eigenen Gesundheit, denn volkswirtschaftlich betrachtet macht intensive Gesundheitsvorsorge auch nur wenig Sinn, besser ist arbeiten bis zur Regelaltersgrenze, umfallen, basta....
 
....nur wer für sich selbst darüber hinaus etwas mehr Spaß am Leben haben will  sollte sich vorher schon ein paar Gedanken machen  und daraus Taten folgen lassen... oder ?
   
Stefan
	
		
	 
	
	
	
		
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		Es geht hier um die Eingangsfrage und die Frage, 
kann man das kaufen. Meine Erfahrung mit der Z06 habe ich geschrieben. Damit kann der Threadersteller sich eine Meinung bilden, oder auch nicht. 
 
BTW:
 
Prophylaxe ist immer gut sagt mein Zahnarzt, und er hat recht, ich kenne sehr viele Menschen mit schlechten Zähnen.    
Aber wenige die mit 30 Jahren ihre Zähne raushauen und lieber ein Gebiss tragen.     
Cu Volker
	
Alles hat seine Zeit. 
 
		
	 
	
	
	
		
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		Hallo, ich hatte meine C6 Z06 9 Jahre/ 25900 Km, alles original, keine Probleme.Habe Sie aber immer warm gefahren.
 
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch mehr Hubraum
 
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Recklinghausen Baureihe: C6 Z06 Baujahr,Farbe: 2007 Velocity - Yellow Kennzeichen: RE-K-71 Baureihe (3) : 1998 blaumetallic Baujahr,Farbe (3) : BMW 328i Kennzeichen (3) : RE-HK-363 Corvette-Generationen:  
	
	
		Wo sind die Vielfahrer unter uns Wenigfahrern???    
		
	 
	
	
	
		
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		Na klar kann man eine C6 Z06 kaufen.
 In meinen Augen auch vor 2008er Modellpflege.
 
 Meine erste Z war eine o6er  - null Probleme auch mit dem T56 Getriebe.
 
 Fahre jetzt eine 08er Modell mit dem TR6060 Getriebe - gefühlt, wenn kalt, lässt sich das bescheidener schalten als das T56. Besonders vom ersten in den zweiten. Wenn das Getriebe warm ist - alles gut.
 
 Bezüglich der Ventilführungen. Hatte mich mit dem Thema sehr lange beschäftigt und auch im US Forum eingelesen.
 
 Es gab Probleme in der Fertigung und in den Staaten sind auch ne Menge Schäden bekannt, die das unterstreichen. Ist aber leider ein hopp oder top Spiel.
 
 Bei einem hält der Motor, bei anderen nicht. So muss halt jeder für sich entscheiden ob er im worst case 20T für einen neuen Motor übrig hat.
 
 Ich kenne zwei persönlich, die aufgrund dieser Problematik Motorschäden hatten.
 
 Trotzdem ein richtig geiles Auto und macht eine Menge Spaß
 
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Brandenburg Baureihe: Z06, ehemals Baujahr,Farbe: 2008, velocity yellow Kennzeichen: TF ZO6 Baureihe (2): C3, ehemals Baujahr,Farbe (2): 1968, Safari Yellow Kennzeichen (2): TF BB 427 Baureihe (3) : C8 Baujahr,Farbe (3) : 440i, DUCATI 916SPS,CR&S DUU, Norton Manx Corvette-Generationen:  
	
	
		Meine 2008er hat jetzt 68.000 km und läuft immer noch zu meiner vollsten Zufriedenheit. die Köpfe hat ich voriges Jahr mit Hilfe von Heinz gemacht, und es war auch nötig. Batterie musste ich mal erneuern, alles andere waren Sachen, die der Sportlichkeit und der Schönheit dienten (Sportsitze, kleines Lenkrad, Motorabstimmung, Thermostateinbau Ölkühler, Akrapovic, Killer Bee, Teilfolierung, Standlichtringe, OZ- Felgen mit entsprechender Bereifung, Zubehör-Navi, Front- und Heckkamera  ...). Es ist erstaunlich, welche Alltagstauglichkeit dieses Auto außerdem hat. Mit meinen Sportsitzen ist Berlin-Gardasee Nonstop (außer tanken) kein Problem. Und: Welcher Sportwagen hat schon über 600 l Kofferraum!
 
 
 
 Gruß
 
Ralf ![[Bild: osc_logo_klein.gif]](https://www.corvetteforum.de/fotos/osc_logo_klein.gif)  ![[Bild: 10213880zd.jpg]](https://up.picr.de/10213880zd.jpg) 
		
	 
	
	
	
		
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		Denke auch..... kaufen!
 Bin von meiner 427er (Z06 oben ohne - Bj. 2012) absolut begeistert und würde diese gegen keine C7 tauschen wollen.
 
 Die Köpfe und ein paar kleine Modifikationen und gut isses.
 
Vette Grüße Dolf      ![[Bild: cch_st.png]](https://corvette-club-hannover.de/include/cch_st.png) 
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Deutschland Baureihe: C7 Z06 Baujahr,Farbe: 2015 shark grey Kennzeichen: SAD-ZO6 Baureihe (2): C3 Baujahr,Farbe (2): 1981, charcoal Baureihe (3) : C3 Baujahr,Farbe (3) : 1975 Conv Corvette-Generationen:  
	
	
		...schlechte Zähne, wenn nicht erhaltungswürdig  stehen einem langfristig nutzbaren Zahnersatz im Wege. 
Insofern hinkt Dein Vergleich mächtig, um nicht zu sagen er stolpert und fällt auf die Nase.
 
Prophylaxe ist wichtig, richtig, eben deshalb Wiggle Test und falls Befund entsprechend, 
haltbare Lösung durchführen lasssen,  bevor Kopfschmerzen und noch größeres Finanzloch quälen.
 
Natürlich ist die C6 Z06 ein tolles Fahrzeug, deshalb habe ich auch investiert und fahre sie immer noch.
 
Im Übrigen von Beruf  "schmerzloser Bohrer" und lebe von der Hand im Mund Anderer.
 
Grüße
   
Stefan
	
		
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