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 Ort: Weyhe/Bremen
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		Hat sich so ergeben, dass ich nächste Woche in ganz D unterwegs bin.Sindelfingen, Regensburg, Köln und Gießen stehen auf dem Plan.
 
 Für die Härtefälle, die die Lust an ihren C4 verloren haben, können sich gerne bei mir melden, dass ich mir mal die Motorelektronik ansehe. So 1 bis 2 Stunden zwischen drin lassen sich bestimmt einrichten.
 Müsste halt früh genug wissen, was für die Diagnose eingepackt werden soll.
 
 Am Dienstag geht es nachmittags in Sindelfingen los. Wer also auf direkter Strecke auf dem Weg zwischen Stuttgart nach Bremen ein Problem angehen möchte, einfach melden. Fahrstrecke ist flexibel, es führen viele Wege aus dem Süden nach Bremen.
 
 Die anderen Termine stehen noch nicht fest, daher geht die ganze Sache nur wer zeitlich flexibel ist.
 Nach Ankunft Regensburg ist ein Zwischenstopp bei einem Kollegen in Nürnberg geplant. Zusätzlicher Termin wäre da wohl nur möglich, wenn der Kollege keine Zeit hat.
 
 Man sieht sich,
 Axel
 
Für viele Antworten gibt es nicht einmal ein Danke, also gibt es auf PN und email keine mehr. Wer Hilfe braucht, kann sich ans Forum wenden und wenn ich denke, die Person verdient Hilfe, dann beteilige ich mich, ansonsten brauche ich Zeit für meine eigenen Sachen. 
 
		
	 
	
	
	
		
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		Hallo Axel 
na das ist mal ein Angebot für C4 Fahrer die da wohnen.  
Tolle Idee von dir so selbstlos helfen zu wollen.
        
meine C4 läuft immer noch klasse, nachdem du sie vor 3 Jahren eingestellt hast.
  
  Gruß Wolfgang
	
    :        C4  84 - 89 Gauge Cluster Doc,, 
 
 
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Wendelstein Baureihe: C4 Baujahr,Farbe: Bj.94 / Ez.96, Black Rose Corvette-Generationen:  
	
	
		Hallo Axel, ich glaube ich habe dich schon mal gefragt, bin mir aber nicht sicher, kannst du beim 94er Lt1 die Starttemperatur vom Lüfter um programmieren?
 Gruß, Bernd.
 
Gruß Bernd    
Lieber aufrecht sterben, als kniend leben.
		
	 
	
	
	
		
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		Servus Axel,
 zu reparieren habe ich "leider" nichts mehr für Dich. Aber falls du in Frankfurt durchkommst und Hunger hast, lade ich dich gern irgendwo ein. Einfach durchklingeln ob ich Zeit habe!
 
		
	 
	
	
	
		
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		@BerndÄndern der Motordaten bis einschließlich 93 mit Memcal ist kein Problem. PCM der 94+95 flashen habe ich noch nie gemacht. Der Max mit seiner 95 hat mir allerdings mal davon berichtet, dass er mein Kabel dafür erfolgreich benutzt hat.
 
 Zum Flashen braucht es auch eine spezielle Software, die ich nicht habe und auch nicht weiß, ob diese frei zu bekommen ist. Gab einfach nicht genug Nachfrage, um mich an fremden Steuergeräten zu vergehen.
 
 Habe zwar mal in ein solches PCM investiert, war aber falsch angeboten und am Ende ein 96 PCM. Also eine Investition, die nach hinten los ging. Danach war's mir die Sache nicht mehr wert da noch mehr zu versenken.
 
Für viele Antworten gibt es nicht einmal ein Danke, also gibt es auf PN und email keine mehr. Wer Hilfe braucht, kann sich ans Forum wenden und wenn ich denke, die Person verdient Hilfe, dann beteilige ich mich, ansonsten brauche ich Zeit für meine eigenen Sachen. 
 
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Hessen Baureihe: C4 ZR-1 Baujahr,Farbe: 1995 Torch Red Kennzeichen: FZ ZR 1 Baureihe (2): 2001 Pewter(Zinn)Metallic Baujahr,Farbe (2): C5 Cabrio LS1 6 Gang Kennzeichen (2): HR G 8 Corvette-Generationen:  
C4 (1984-1996)C5 (1997-2004) 
	
	
		Hi Axel 
Melde dich mal wenn du in Giessen bist.    
Grüße Goldi     
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Balve Baureihe: C5 Coupé Baujahr,Farbe: 2001, navyblue Baureihe (2): C4 Cabrio Baujahr,Farbe (2): 1989, weiß/rot Baureihe (3) : H Legend Coupé Baujahr,Farbe (3) : 1991 Corvette-Generationen:  
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		Hallo Axel,  
Deutschland Touree ist gut.    
Das wäre ja mal eine Gelegenheit, sich persönlich zu sehen. Das Sauerland ist von Gießen auch nicht so weit weg.  
Bei der 91er geht ja das ABS nach der Durchsicht vom Bosch Dienst immer noch nicht. Ich wollte zwar selbst mal die Ventile checken aber das ist einfach noch nichts geworden. Dein ABS Steuergerät hatte ich bereits ausprobiert, was aber keinen Unterschied machte.
 
Wenn es irgendwie passen könnte...
 
Grüße  
Ralph
	
![[Bild: vetten-signatur.gif]](https://b-levermann.de/ralph/vetten-signatur.gif)  ![[Bild: signatur_dxs.jpg]](https://b-levermann.de/ralph/signatur_dxs.jpg)  
In bleibender Erinnerung an unseren lieben Freund Ritzelralle †12.11.2012.
 
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: NRW früher Planck Welt Baureihe: C4 LT5 Cabrio Baujahr,Farbe: 1992 Blackrose Kennzeichen: EAT MY DUST Corvette-Generationen:  
	
	
		Hallo Axel,
 nach meinem Umbau auf den LT5 habe ich noch diverse Probleme mit der Elektronik!
 ABS, ASR und Tempomat ohne Funktion. Benzinreichweitenberechnung immer zwischen 20km
 und 40km! Hupe seit neuestem außer Funktion.
 Wäre super wenn Du mal einen Blick darauf werfen könntest. Bestimmt haben wir einige
 Dinge einfach übersehen?
 Wenn Du in Krefeld vorbeikämst würdest Du sicher ein paar Probleme lösen können oder
 weisst wie man vorgehen könnte um sie zu lösen. Service Manual vorhanden.
 Selbstverständlich gegen Bezahlung!
 
 Gruß
 Torsten
 
Leidenschaft heißt Leidenschaft weil sie Leiden schafft!https://www.corvetteforum.de/userfiles/Porter/smile/banghead.gif
 
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Schmölln Baureihe: c4 Baujahr,Farbe: 1987 silber Kennzeichen: AGB C4 Corvette-Generationen:  
	
	
		Hi Axel, Bei mir wäre auch was
 Aber Ostthüringen passt da leider ja nicht ganz rein
 Gruß Gerd
 
 ich sage nicht, daß mach ich mal - sondern - ich hab's gemacht
 
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Ellhofen , Baden-Württemberg
 Baureihe: C4
 Baujahr,Farbe: 004/1993 , blaumet.
 Kennzeichen: HN - WM 407
 
 
 
	
	
		Hi Axel,    
der C4 Wolle hat auch mit seiner Vette ein paar Problemchen.     
Da ich aber nächste Woche von Montag bis Mittwoch in Leipzig bin, 
hab ich zwei Pn an Dich gesendet.     
Mit schwäbischen Grüßen 
Wolfgang
	
   C4 Wolle    oder       Glasdach Wegwerfer und Leitplankenlupfer
 
		
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