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		Markus, 
die Werte für die 68er könnte ich dir morgen schicken, ich habe sie in der Firma liegen. 
Gruß
	
	
	
Ralf
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		Hallo
Warum meinst du, dass 68er spezielle Werte hat ?
Darauf habe ich nicht geachtet, als ich einstellte.
mfG. Günther
	
	
	
early 1968  L71 tri-power  big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed  manual , 4.11 rear.
HOOKER  chrome side pipes.  Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255  on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat  short stroke displacement . 
 
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Ne Günther,
habe ich nicht so gemeint. Das werden wohl gleiche Werte sein. 
Gruß
	
	
	
Ralf
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		Habe meine 1980ìger C3 auch auf den 500SL (129) einstellen lassen. Liegt super auf der Straße & in den Kurven.
Die Daten vom 500SL hat eigentlich jeder Prüfstand im Cash.
Hatte zuerst auch versucht mit Wasserwaage und Schnüren einzustellen...alles zu ungenau.
...die 80€ für die Achsvermessung waren es Wert und ungleichmäßig abgefahrene Reifen sind teurer..
Gruß Sven