Vorwärts Gang rein -> Warnsignal!?

[DerWirre]

Einfach das Lower Dashboard der Beifahrerseite mit den Map Pokets rausnehmen. Drei Schrauben oben, zwei Schrauben rechts in der Tuerfalz und zei Schrauben links bei den Mittelinstrumenten, dann solltest Du an alles rankommen.

[Mr.Tracy]

OK der buzzer ist nun draußen! Vielen Dank fürs eure schnelle und kompetente Hilfe =D
Ich mache mir nur etwas sorgen, da der buzzer das ganze letzte Jahr keinen Mucks von sich gegeben hat!
Kann es sein dass es wirklich ein Problem gibt oder macht der buzzer nur Lärm wegen Sitzgurten usw?

[Roma]

Nur Lärm wegen der Gurte

[Mr.Tracy]

OK das ist sehr beruhigend
Vielen vielen danken euch alle, ihr seid einfach ein Traum

[jeepfürst]

da kannst in den Foren nachlesen, dass dieses ding schon meist ausgebaut wurde derweil es ein eigenleben entwicklt.

In Deinem Auto sollte keinerlei Elektronik ausser dem Radio drinn sein, deshalb kommt es auch selten zu Fehlmeldungen, ausser der von dir beschriebenen.

Das rote Öl würde mich mehr beschäftigen.

Herbert

[Mr.Tracy]

Naja das rote Öl hat sich eben über den Winter angesammelt... Aber es ist schon such beunruhigend
Mir wurde gesagt, dass alte Corvettes von sich aus einfach immer wieder mal tropfen.
Könnte es das Öl aus der Servolenkung sein? Diese wurde letzten Jahr erst eingebaut. Was würde denn schlimmsten falls passieren, falls es so ist. Kann unterm fahren etwas fatal schief gehen oder wird die Lenkung einfach steifer?
Kann man den Öl stand der Servolenkung leicht nachprüfen?

[stingray427]

Original von Mr.Tracy

Könnte es das Öl aus der Servolenkung sein?
Kann man den Öl stand der Servolenkung leicht nachprüfen?

Hab ich doch geschrieben, was die rote Flüssigkeit sein könnte.
Den Ölstand kannst Du checken :
Deckel vom Servopumpengehäuse abschrauben, da ist ein Peilstab drin.

[Roma]

Der Servoöl-Behälter ist vorne am Motor. Ein Deckel zum Aufschrauben mit entsprechendem Peilstab. Wo genau war den das Öl auf dem Boden ?

[Mr.Tracy]

Naja mir schien es so als wäre das Öl ziemlich direkt unter dem Motor gewesen.
Ich schaue mal was der Stand des servo Öls sagt =O

Edit: ok der Öl stand des Servolenkung Öls ist recht niedrig. Das ist definitiv ausgelaufen. Gibt es da womöglich Dichtungen, die nicht fest sind oder schrauben die man fest ziehen muss?

Oh und eine off-topic Sache noch!
Auf meinen Reifen steht "höchstens 2.2 Bar" .
Aber das fahr Verhalten war immer etwas schwammig. Ich hab die Reifen nun auf 2.5 Bar und es scheint etwas besser zu sein.
Laufe ich da Gefahr dass mir die Reifen um die Ohren fliegen, oder ist bei den Werten noch alles im grünen Bereich?

[stefan]

Servus Mike,

Luftdruck zwischen 2,2 und 2,5 sollte O.K. sein .

Über den Winter erhöhe Ich den Druck mindestens auf 3 bar um keine Standplatten zu bekommen , und ich denke die Reifen halten auch leicht das Doppelte aus.

Also Angst brauchst Du bei 2,5 bar keine haben.

Aus welchem Teil Bayerns kommst Du denn ?

Gruß, Stefan