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Baureihe:  C7 Stingray
Baujahr,Farbe:  2014 Cyber grey
Kennzeichen:  DO - CF 7
Corvette-Generationen:  
    
	 
 
	
	
		Hallo zusammen, 
Ich interessiere mich für folgende LS3:
 https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD...=191236071
Kennt die jemand?
 
Ein Austauschmotor ist ja grundsätzlich kein Nachteil...oder?!
 
Freue mich auf Infos,
 
Schöne Grüsse aus  Dortmund  
Christian
	  
	
	
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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Ort:  Brandenburg
Baureihe:  Z06, ehemals
Baujahr,Farbe:  2008, velocity yellow
Kennzeichen:  TF ZO6
Baureihe (2):  C3, ehemals
Baujahr,Farbe (2):  1968, Safari Yellow
Kennzeichen (2):  TF BB 427
Baureihe (3) :  C8
Baujahr,Farbe (3) :  440i, DUCATI 916SPS,CR&S DUU, Norton Manx
Corvette-Generationen:  
    
	 
 
	
	
		Schönes Auto, auch die Farbkombi innen. Den neuen Motor würde ich eher als Vorteil bewerten. Skeptisch bin ich bei der Spurverbreiterung. Die wird bei dem großen Wert wohl nur funktionieren, wenn das Auto so hoch steht wie auf den Fotos, ansonsten schleift es. Die Spurplatten kann man aber auch wieder ausbauen.  
Zum derzeitigen Preisgefüge C6 kann ich leider nichts sagen, würde aber bei Besichtigung noch etwas nachverhandeln. 
 
 
 
 
Gruß
	 
	
	
Ralf 
   
 
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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Baureihe:  C1 bis C6
Baujahr,Farbe:  08 Z06, 04 CE, 92 ZR-1,
Baureihe (2):  81, 79, 78 PC,
Baujahr,Farbe (2):  86 Artz Cordett, 71 LT1 Conv.
Kennzeichen (2):  63 Split Wind., 60
Corvette-Generationen:  
- C1 (1953-1962)
 
- C2 (1963-1967)
 
- C3 (1968-1982)
 
- C4 (1984-1996)
 
- C5 (1997-2004)
 
- C6 (2005-2013)
 
 
    
	 
 
	
	
		"Kein Renneinsatz" heißt für mich: "aber dafür jede Menge Trackdays bzw. Tourifahrten" 
 
Wer käme sonst auf die Idee, das extra zu erwähnen. 
 
Gruß 
 
JR
	 
	
	
![[Bild: cf_sig_2009.jpg]](https://www.reitz-net.de/bilder/cf_sig_2009.jpg) 
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
  
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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 Baureihe: 78er Pace Car
 Baujahr,Farbe: 78
 Baureihe (3) : 1978 silber/schwarz
 Baujahr,Farbe (3) : C3
 Kennzeichen (3) : KLE-07302
    
  
	
 
	
	
		JR    
   H1
	  
	
	
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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Baureihe:  Z06, ehemals
Baujahr,Farbe:  2008, velocity yellow
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Baujahr,Farbe (3) :  440i, DUCATI 916SPS,CR&S DUU, Norton Manx
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		Zitat:Original von JR 
"Kein Renneinsatz" heißt für mich: "aber dafür jede Menge Trackdays bzw. Tourifahrten" 
 
Wer käme sonst auf die Idee, das extra zu erwähnen. 
 
Gruß 
 
JR 
Gut möglich, aber mit den Spurplatten maximal im Verband mit 150 PS Limousinen, ansonsten schleift es. 
 
Gruß
	  
	
	
Ralf 
   
 
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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Baujahr,Farbe:  beautiful red
Kennzeichen:  MR C 6
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		Kann mir jemand mal Europa Modell 2008(Facelift) erklären   
	 
	
	
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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		@Tommy - Mensch Du Anfänger. Ab 2008 gabs keine Klappscheinwerfer mehr ...   
	 
	
	
Gruß Chris 
 
Stammtisch/Corvette-Club-Karlsruhe.de - Sa., 16.09.2017 ab 17:30 Uhr 
Restaurant Badnerland, Rubensstrasse 21, 76149 Karlsruhe-Neureut.
 
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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		Zitat:Original von tommirs4 
Kann mir jemand mal Europa Modell 2008(Facelift) erklären   
eigentlich gab es kein "Facelift"!
 
Für das Modelljahr 2008 wurde die Corvette C6 allerdings überarbeitet. Unter anderem wurden Motor, Getriebe, Fahrwerk und Fahreigenschaften verbessert. Das Innenraumdesign wurde modernisiert und aufgewertet.  Die Karosserie wurde hingegen dabei nicht angetastet, sodass sich die Modelle ab 2008 optisch nicht von den vorherigen unterscheiden. Die wohl wichtigste Aufwertung ist der neue LS3-Motor, dessen Hubraum und Leistung gesteigert wurden. Viele Details wurden ab dem Jahr 2008 zwar verbessert, diese Veränderungen fallen jedoch einem Laien beim ersten Blick nicht auf. Von dieser Modellpflege ausgenommen bleiben lediglich die Corvette Z06 und die später erschienene ZR1. (wiki)
	  
	
	
	
		
	 
 
 
	 
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