Getriebeölkühler Tremec Tr6060

[GI-GT]

Wie einige wissen habe ich in meinem Opel GT mit LS3 das dazu passende Tremec Tr6060 Getriebe.

Nun wollte ich präventiv einen Ölkühler verbauen, habe mir alle nötigen Teile geordert, nun wollte ich es verbauen, aber wo kommen die beiden Fitting´s dran ?

So sehen meine beiden Seiten aus:





Wo gehe ich dran ? Um den Öldruck der internen Pumpe auszunutzen ?

Vielen Dank

[GI-GT]

Laut diversen Google Ergebnissen würde das auch so gehen:


Was ich mich aber Frage, erzeugt die interne Ölpumpe soviel Druck, dass das Öl dort zirkulieren kann ?

Wie funktioniert die Ölpumpe ?

[Jochen]

Ich denke du brauchst auf jeden Fall eine externe Ölpumpe.

Hatte vor einiger Zeit ein komplettes Set angeboten:

https://www.corvetteforum.de/thread.php?...ghtuser=25

[GI-GT]

Das Tr6060 hat aber doch für genau diese Zwecke eine intere Ölpumpe...oder etwa nicht?

[Jochen]

Achso... naja, wenn sie genau dafür eine interne Pumpe hat nehme ich alles zurück. Dachte die würde dafür nicht ausreichen....

[jörg]

@@

Normal ist die Pumpe vorne mit in der Glocke und hat 1 Ölabgang den anderen kannst du ins Gehäuse schrauben





Mfg Jörg





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[GI-GT]

Danke Jörg, genau sowas habe ich gesucht.

Dann habe ich falsche Info´s bekommen.

Ich hatte aber leider nicht die komplette Getriebeglocke ab, aber es sollte ja jedes Tr6060 diese Ölpumpe haben ?

Ich meine aber, dass ich in der Glocke kein "Loch" habe.

Oder wie deutest du das ?

[GI-GT]

Keiner eine Idee ? Wollte heute Abend mit dem Umbau starten ?

[CCRP]

das T6060 fürn Camaro hat die Ausgänge seitlich und nicht in der Glocke. Ruf mich später an ich hab grad einen Schalter Camaro auf der Bühne und schick dir ein Foto davon