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 Ort: Vogtländer Baureihe: C3 Baujahr,Farbe: 1980, rot Kennzeichen: V-CX 5 H Baureihe (2): 1979, brombeer Baujahr,Farbe (2): 2CV Custom PickUp Kennzeichen (2): - Baureihe (3) : 1993 Baujahr,Farbe (3) : Yamaha FZR 600 Kennzeichen (3) : - Corvette-Generationen:  
	
	
		Alles kein Problem, wenn du lernen willst kommst du zu mir in die Werkstatt, bin gerade am zerlegen meines 80er Fahrwerks. Da kannst du mit Sicherheit viel lernen und dich nützlich machen. Ist gar nicht so weit von Chemnitz entfernt. Also wenn du es ernst meinst. Angebot steht.
 Grüße Jens
 
		
	 
	
	
	
		
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		Gern geschehen     Zitat:Die Kunst besteht aber darin etwas zum laufen zu bringen, auseinander rupfen ist nicht schwer. Ich habe auch mal ein Getriebe von einem Fronttriebler auseinander genommen. Habs nichtmehr zusammen bekommen und dann verschrottet.
 mache
 
Ich will die dinger ja nicht einfach auseinander reisen. 
An Motor und getriebe würde ich bei der C3 nur experten ran lassen. 
Aber Bei dem Probierfahrzeug kann man auf jedenfall schauen was ist wo dran oder wie siehts von innen aus. 
Mir geht es vorallem um eine sorgsame Demontage dann bei einem Schmuckstück nichts mehr kaputt zu machen was dann evtl teuer wird. 
Ich schau grad anch alten BMW in meiner Umgebung mal sehen was die hier so bieten. 
Nen Schrottverwerter haben wir auch vielleicht gibt er ja paar Autos ab und nimmt die zerlegten wieder entgegen   
		
	 
	
	
	
		
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		Wo kommst du denn her Ibanhetz?Gern auch per PN.
 
		
	 
	
	
	
		
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		Es wird natürlich später, wenn du alles schön sauber gemacht hast, auch wieder zusammengebaut     
		
	 
	
	
	
		
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		Markneukirchen im schönen Vogtland.   
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Rüsselsheim Baureihe: C1 bis C6 Baujahr,Farbe: 08 Z06, 04 CE, 92 ZR-1, Baureihe (2): 81, 79, 78 PC, Baujahr,Farbe (2): 86 Artz Cordett, 71 LT1 Conv. Kennzeichen (2): 63 Split Wind., 60 Corvette-Generationen:  
C1 (1953-1962)C2 (1963-1967)C3 (1968-1982)C4 (1984-1996)C5 (1997-2004)C6 (2005-2013) 
	
	
		Alex, es gibt oder gab einen "Tuner" gleichen Namens, der gegen negative Aussagen hinsichtlich seiner Produkte oder Arbeitsleistung schnell dagegen vorgeht. 
Zum Schutz des Forums und der Admins wurde deshalb der Firmenname gesperrt.
 
Dass das ehrwürdig Altopel-Modell seitdem nicht mehr korrekt benannt werden kann, ist ein leider nichr vermeidbarer Kollateralschaden.    
mitz aufklärendem Gruß
 
JR
	
![[Bild: cf_sig_2009.jpg]](https://www.reitz-net.de/bilder/cf_sig_2009.jpg) 
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
 
		
	 
	
	
	
		
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		Zitat:Original von IbanhetzMarkneukirchen im schönen Vogtland.
  
Wärs nicht so weit (immerhin über 100km von Chemnitz) würde ich gern daruf zurückkommen. 
Ein kleiner Ausflug zum Schrauben wärs nicht grad. 
Wann bist du denn in deiner Werkstatt und werkelst an der Corvette. 
Vielleicht lässt sich da mal ein Wochenendausflug arrangieren. 
Wüsste nur nicht was meine bessere hälfte dann die ganze Zeit machen soll.
	 
		
	 
	
	
	
		
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		Bring die "bessere Hälfte" einfach mit. Um sich mal einen Überblick zu verschaffen. kann das sehr hilfreich sein. Und wenn ihr Euch die Hände schmutzig machen wollt, Arbeit gibt`s genug. Bin meistens am Sonntag in der Werkstatt abhängig davon ob mir die meinige "bessere" Auslauf gewährt. Können wir ja mal per PN ausmachen. Oder noch besser wir schicken unsere besseren Hälften mit dem Hund spazieren, dann haben wir Ruhe. 
Bis dahin 
 
Jens   
		
	 
	
	
	
		
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		Meine Gutste wird sich nur nicht die Finger schmutzig machen und wenn sie eine halb zerlegte Corvette sieht kriegt sie bestimmt nen Koller,erst recht wenn sie hört wieviel Arbeit und Zeit so ein Projekt verschlingt. 
Mal schauen wie wir das mal machen,interessiert bin ich auf jedenfall.
 
BTT: 
Hab erstmal die Suche nach einen Probierfahrzeug eingestellt,viel wichtiger ist erstmal eine geeignete Werkstatt. 
Nur alleine sind die kaum zu bezahlen/zu mieten. 
Hab da was feines ins Auge gefasst:
Halle 97m² Chemnitz 
Mit paar Leute wär die bestimmt eine feine Sache.
	
		
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