Teil - Resto meiner 75er Vette mit Motorumbau auf 383 Stroker!

jensl76 · 18.11.2013, 22:19

......

jensl76 · 18.11.2013, 22:20

...

jensl76 · 18.11.2013, 22:28

Nachdem nun alle Zylinder überprüft waren, wurde alles wieder ausgebaut und für die Bearbeitung vorbereitet.
Die "+" und "-" Zeichen habe ich mir markiert, um zu wissen an welchen Stellen ich viel und an welchen Stellen ich wenig Material vom Motorblock wegschleifen muß.

jensl76 · 24.11.2013, 16:14

Bei diesen arbeiten muß man sehr vorsichtig vorgehen, da die Wandstärken der Motorblöcke mit den Baujahren sehr variieren.
Wenn man nicht aufpasst und zu viel Material ab trägt, kann es passieren das man in den Kühlwassertaschen landet und somit dann der Block Schrott ist.

jensl76 · 24.11.2013, 16:15

...

jensl76 · 24.11.2013, 16:16

...hier war nur ein wenig nötig.

jensl76 · 24.11.2013, 16:17

...und diese Seite ist auch fertig.

jensl76 · 24.11.2013, 16:18

....

jensl76 · 24.11.2013, 16:20

Hier eine Stelle bei der schon einiges weg mußte........

jensl76 · 24.11.2013, 16:21

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