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		Zitat:Original von UncleRobb
Jetzt fehlen in dieser Diskussion nur noch alle diejenigen, die (in einer Schalter-Corvette) selbst auf der Rennstrecke ohne Zwischengas zurückschalten. 
Und dann?
	
 
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Ein feiner Bericht. Ich stehe auch bereits auf der Warteliste für eine Probefahrt. 
Aber ob ich die GS für die C7 hergebe....? 
Werde in jedem Fall erstmal auf die neue Z warten. Da der Rahmen ja vermutlich  bei der C7 in der Basic- und Z-Version identisch sein wird, kommt die neue Z hoffentlich auch als Cabrio.
	
	
	
Gruß
Frank
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Schön wärs, Frank.
Probefahrt steht auch bei mir bevor, wenn sie denn mal eintrudeln.
Gruß
Edgar
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Sehr schöner Bericht!
In der Farbe gelb macht sie richtig was her.
Gruß
Michael
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Zumindest dem Kennzeichen nach hat die sport auto die gleiche C7 über den Hockenheimring gescheucht. Christian Gebhardt bemängelte ebenfalls das Getriebe als hakelig, jedoch handele es sich bei GG-C 7111 um ein Vorserien-Fahrzeug.[/quote]
In der neuen Auto Motor Sport ist die selbe C7 (GG-C7111) getestet worden und man glaube es fast nicht, hat sehr gut abgeschnitten.
JR, Du siehst Dein Tatsachenbericht passt fast genau dazu, nur das Deine Corvette Erfahrungen 
sicherlich viel höher einzuschätzen ist.
Gruß
Reinhardt
	
	
	
Viele Grüße
 
  Marion & Reinhardt   

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		Wie funktioniert eigentlich so eine Launchcontroll? Bei Automatik kann man es sich ungefähr denken! Sie schaltet Optimal! Aber bei Schaltwagen?