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	Beiträge: 3Themen: 1
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		Moin moin ich habe mal eine blöde Frage zur Paddleshiftautomatik. 
Und zwar würde ich gerne wissen, ob wenn man mittels Schaltwippen 
einen Gang wählt, die Automatik irgendwann nach ein paar Sekunden  
oder bei einer bestimmten Drehzahl wieder selbstständig einen  
,,ökonomischeren" Gang wählt oder ob der von Hand gewählte Gang  
so lange drin bleibt bis man wieder selber schaltet.
 
Das wärs schon, vielen Dank.
 
Marvin    
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Villingen-Schwenningen Baureihe (2): 2007, Rot Baujahr,Farbe (2): C6 Kennzeichen (3) : VS-QS-69 Corvette-Generationen:  
	
	
		Hallo Marvin,
 bei meiner LS von 2007 bleibt der Gang drinnen, auch wenn der Motor in die Drehzahlbegrenzung hochdreht.
 Allerdings schält die Automatik zurück, wenn eine bestimmte Drehzahl/Geschwindigkeit
 unterschritten wird. Sonst würde man den Motor wohl abwürgen. Hochschalten muss Du dann
 selbst wieder.
 
 Gruß,
 
 Stefan
 
		
	 
	
	
	
		
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		Soweit ich weiß, gehen die neueren C6en eine gewisse Zeit nachdem ein Gang manuell gewählt wurde, wieder in den Automatikmodus. Meine 2008 macht das aber noch nicht.
	 
Gruß, Robert    Zweierlei will der echte Mann: Gefahr und Spiel. Deshalb will er die Corvette, als das gefährlichste Spielzeug. 
(frei nach Friedrich Nietzsche in: "Also sprach Zarathustra")
		
	 
	
	
	
		
	Beiträge: 3Themen: 1
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		Danke für die schnellen Antworten ! Ich beabsichtige mir eine Ls3 zu kaufen,also wird sich die Automatik so verhalten wie bei euch.
 Bei ungefähr welcher Drehzahl schaltet sie denn wieder runter bei euch ?
 
		
	 
	
	
	
		
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		Also bei mir bleibt der gewählte Gang drin. Wenn man vor einem Halt nicht runterschaltet fährt man dann im 2. Gang wieder an.Gruß
 Günni
 
 Corvette fahren bringt einen Gewinn an Lebensqualität    
		
	 
	
	
	
		
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		Bin bin mir da nicht sicher, hab es ehrlich gesagt nie getestet.
 Ich glaube, bei ca. 60 kmh schält sie vom 6. in den 5 Gang.
 
 Die anderen Geschwindigkeitsbereiche kenne ich leider nicht.
 
 Im Stand bleibt meine ebenfalls im 2. Gang und geht nicht bis auf den Ersten zurück.
 
 Gruß,
 
 Stefan
 
		
	 
	
	
	
		
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		Genau, sie geht beim Stop automatisch in den zweiten. Man kann aber auch im Stillstand manuell in den ersten schalten.Gruß
 Günni
 
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		hallo zusammen, 
 ich hätte auch eine Frage zu dem Thema. Allerdings könnte die nur jemand beantworten, der eine 2007er LS2 Paddleshift hat.
 
 Würde das bei Euch passen?
 
 Danke und Grüße
 
 Andreas
 
Wieder da:-)
 
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Rüsselsheim Baureihe: C1 bis C6 Baujahr,Farbe: 08 Z06, 04 CE, 92 ZR-1, Baureihe (2): 81, 79, 78 PC, Baujahr,Farbe (2): 86 Artz Cordett, 71 LT1 Conv. Kennzeichen (2): 63 Split Wind., 60 Corvette-Generationen:  
C1 (1953-1962)C2 (1963-1967)C3 (1968-1982)C4 (1984-1996)C5 (1997-2004)C6 (2005-2013) 
	
	
		Hier in dem Thread nur, wenn die Frage blöd ist - siehe Überschrift!    
Also wie lautet sie?
 
Gruß
 
JR
	
![[Bild: cf_sig_2009.jpg]](https://www.reitz-net.de/bilder/cf_sig_2009.jpg) 
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
 
		
	 
	
	
	
		
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		Zitat:Original von JRHier in dem Thread nur, wenn die Frage blöd ist - siehe Überschrift!
  
 Also wie lautet sie?
 
 Gruß
 
 JR
 
Der war gut:-)
 
ich möchte wissen, ob die Sicherung 10 Strom hat. Wenn das Auto läuft, bzw. wenn mann schaltet mit den Paddels.....
 
Das wäre der Sicherungskasten in meiner:
 ![[Bild: 17477951fy.jpg]](https://up.picr.de/17477951fy.jpg)  
Wäre toll, wenn mir das wer sagen könnte.......
 
Nochmal Grüsse
 
Andreas
	 
Wieder da:-)
 
		
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