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		Da es momentan Lieferprobleme bei den Rally-Wheels gibt, spiele ich mit dem Gedanken 
"American-Racing" Felgen zu montieren. 
Ich bin mir nun nicht sicher ob diese Felgen passen und welche Reifengröße ich 
montieren kann? 
 
245/45/18 und 275/40/18?
 Felgen
oder
 Torq Trust M
	 
	
	
Gruß Chris 
 
Stammtisch/Corvette-Club-Karlsruhe.de - Sa., 16.09.2017 ab 17:30 Uhr 
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		Die Standard Felgen haben 4" Backspace und sind 8" breit, bei gleicher breite und 4,5" Backspace steht die Felge weiter nach innen, das könnte vorne bei vollem Lenkeinschlag zu Problemen führen und hinten bin ich mir nicht sicher ob da ausreichend Platz ist, aber ein 275er Reifen passt da sehr nicht. 
 
Gruß
	 
	
	
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		kann man das denn mit distanzsxheiben loesen?
	 
	
	
Gruß Chris 
 
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		Sicher eine Möglichkeit, dann aber mit neuen Stehbolzen, sonst hast du nicht genug Gewinde übrig. 
 
Oder Distanzscheiben mit intrigierten neuen Bolzen, die könnten aber schon wieder zu dick sein. 
 
Vielleicht meldet sich noch jemand der so was fährt. 
 
Gruß
	 
	
	
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		Danke DIDI!     
	 
	
	
Gruß Chris 
 
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		Distanzscheiben sind doch Blödsinn wenn du dir neue Felgen kaufst, die kannst du dir in jeder beliebigen Größe und beliebigen Backspace bestellen. Hier zum Beispiel:  Wheels for less 
Wegen der Rally wheels, schau mal im amerikanischen CF, da werden öfter welche angeboten. Stell dich aber gleich drauf ein, dass diese inzwischen teuer geworden sind    
Gruß, Günther
	  
	
	
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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		Hallo 
Zitat:aber ein 275er Reifen passt da sehr nicht. 
Meinst du passt nicht mit 0 Backspace oder passt nicht, egal wie ?
 
Ich fahre 275er auf ner 68er ohne Umbauten , allerdings auf  15 Zoll x 8  Felgen.
 
Sind 275er auf 18 Zoll Felgen breiter als 275er auf 15 Zoll ?
 
MfG. Günther
	  
	
	
early 1968  L71 tri-power  big block convertible. 
GM-T56 Viper 6 speed  manual , 4.11 rear. 
HOOKER  chrome side pipes.  Long L88 hood. 
Tires front 235 rear 255  on 8x15 real wire spoke rims 
You can't beat  short stroke displacement .   
 
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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		275 auf 15" passen ganz genau, vielleicht besser auf 18" da den Problem liegt nur beim Handbremsenhalter und der bei 18" Felgen sollte noch weniger Problemen machen.
	 
	
	
thread 
 
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		@ Günther_C3  - Im amerikanischen CF ist seit Wochen nichts zu finden. Auch die Händler in Übersee  
warten im Moment auf Nachlieferungen. Corvette Central z. b. verschiebt die Auslieferung von Woche 
zu Woche. Gegenwärtig kostet ein wertiger, kompletter Satz inkl. Trimrings um die 900$. 
Dafür bekomme ich auch nette American Racing Wheels.  
 
Ich werde mir wohl Deinen Tip zu Herzen nehmen und die AR-Wheels ordern. Wahrscheinlich aber mit  
255ern an der HA da ich nicht sicher bin wie aufwendig die von Dir (per PN) genannten Umbauten an der HA sind wenn ich 275er nehme. 
 
In jedem Fall vielen Dank für die nützlichen Antworten! 
 
 
PS.: Es geht übrigens um American Racing Torq Trust M - 17x8 und 18x9,5 mit der Kombi 245 45 17 
und 275 40.
	 
	
	
Gruß Chris 
 
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		Die Reifen sind mit Sicherheit unterschiedlich in der Aufstand Fläche sowie in der Breite über alles. 
Selbst gleiche Reifen unterschiedlicher Hersteller haben zum teil große Unterschiede in der Konstruktion.
 
Der 15 Zoll Reifen ist einfach bauchiger als der Niederquerschnitt Reifen.
 
Ich würde jedenfalls vorher messen oder versuchen eine Rad-Reifen Kombination zu bekommen und zum test montieren.
 
Vielleicht hat ja jemand eine ähnliche Kombination und meldet sich noch.
 
Mehr wollte ich nicht zu bedenken geben.
 
Gruß    
	 
	
	
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