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Hallo,
habe mir zu Beginn der neuen Saison 2013 einen Satz Pirelli no-runflat aufziehen lassen, war vom Fahrverhalten begeistert. Die Ernüchterung kam auf der Autobahn: bei Tempo 250 wurde das Fahrzeug abgebremst und es erschien die Meldung "ASR-aktiv" im Display. Mein Freundlicher meinte, dies käme daher, dass ich keine Runflatreifen montiert hätte, da sich die Pirelli`s durch die Fliehkräfte bei hohen Geschwindigkeiten in der Geometrie so verändern würden, dass unterschiedliche Drehzahlen an Vorder- bzw. Hinterachse aufteten und dadurch bei einer gewissen Differenz das ASR aktiv wird. Konnte das so garnicht glauben, aber sie hatten eine Probefahrt unternommen und das wohl auch so messen können.
Da ich mit dieser Situaion so nicht leben wollte, habe ich schweren Herzens wieder auf auf einen neuen Satz OEM Goodyear Runflatreifen gewechselt und siehe da das Problem war weg, der Wagen fährt bis zur Höchstgeschwinigkeit absolut problemlos. Hatte jemand schon mal dieses Problem?
Viele Grüße
(plane gerade den Bau einer Arche Noah, bei dem anhaltenden Regen wird diese wohl in Kürze benötigt)
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Alt bekannte Probleme.
Allerdings vom Pirelli noch nicht gehört.
Was haben sie dir denn verkauft ?
Stelle mal die Daten ein inkl. Traglast in ( ) oder ohne ( )
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Zitat:Original von harleymen
Hallo,
habe mir zu Beginn der neuen Saison 2013 einen Satz Pirelli no-runflat aufziehen lassen, war vom Fahrverhalten begeistert. Die Ernüchterung kam auf der Autobahn: bei Tempo 250 wurde das Fahrzeug abgebremst und es erschien die Meldung "ASR-aktiv" im Display. Mein Freundlicher meinte, dies käme daher, dass ich keine Runflatreifen montiert hätte, da sich die Pirelli`s durch die Fliehkräfte bei hohen Geschwindigkeiten in der Geometrie so verändern würden, dass unterschiedliche Drehzahlen an Vorder- bzw. Hinterachse aufteten und dadurch bei einer gewissen Differenz das ASR aktiv wird. Konnte das so garnicht glauben, aber sie hatten eine Probefahrt unternommen und das wohl auch so messen können.
Da ich mit dieser Situaion so nicht leben wollte, habe ich schweren Herzens wieder auf auf einen neuen Satz OEM Goodyear Runflatreifen gewechselt und siehe da das Problem war weg, der Wagen fährt bis zur Höchstgeschwinigkeit absolut problemlos. Hatte jemand schon mal dieses Problem?
Viele Grüße
(plane gerade den Bau einer Arche Noah, bei dem anhaltenden Regen wird diese wohl in Kürze benötigt)
Hallo harleymen
Dasselbe Problem hatte ich mit meinen Falken FK 452 in Originalgrössen ebenfalls. Mit den Michelin Pilot Sport 2 (Originalgrössen), die ebenfalls no-runflat waren, allerdings nicht.
Deshalb würde mich ja u.a. interessieren, welche Erfahrungen mit den Pilot Super Sport gemacht wurden.
Freundliche Grüsse
Reto
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Hab Hankook Evo S1 (kein Runflat) drauf un kann Vollgas fahren.
Gruss Andi
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Zitat:Original von harleymen
habe mir zu Beginn der neuen Saison 2013 einen Satz Pirelli no-runflat aufziehen lassen, war vom Fahrverhalten begeistert. Die Ernüchterung kam auf der Autobahn: bei Tempo 250 wurde das Fahrzeug abgebremst und es erschien die Meldung "ASR-aktiv" im Display. Mein Freundlicher meinte, dies käme daher, dass ich keine Runflatreifen montiert hätte, da sich die Pirelli`s durch die Fliehkräfte bei hohen Geschwindigkeiten in der Geometrie so verändern würden, dass unterschiedliche Drehzahlen an Vorder- bzw. Hinterachse aufteten und dadurch bei einer gewissen Differenz das ASR aktiv wird. Konnte das so garnicht glauben, aber sie hatten eine Probefahrt unternommen und das wohl auch so messen können.
Da ich mit dieser Situaion so nicht leben wollte, habe ich schweren Herzens wieder auf auf einen neuen Satz OEM Goodyear Runflatreifen gewechselt und siehe da das Problem war weg, der Wagen fährt bis zur Höchstgeschwinigkeit absolut problemlos. Hatte jemand schon mal dieses Problem?
Seit ich die Pirelli PZero fahre, weigert sich das Getriebe meiner C6, ab einer gewissen Geschwindigkeit vom 4. in den 5. Gang zu schalten. Um das zu vermeiden, muss ich die Traktionskontrolle abschalten, was aber kein Problem ist, denn ich habe ja die Racelogic.
Gruß, Robert 
Zweierlei will der echte Mann: Gefahr und Spiel. Deshalb will er die Corvette, als das gefährlichste Spielzeug.
(frei nach Friedrich Nietzsche in: "Also sprach Zarathustra")
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Hallo,
habe die Good Year Asi1 aus 2012 (no Runflat) drauf und habe keine Probleme. Im Gegenteil, bin absolut begeistert.
Das Auto ist so Stabil (bei Vollgas), kein Heck wo tänzelt gar nichts. Bin restlos begeistert.
Übrigens, habe die Serienabmaße drauf.
Gruß
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Da der Michelin Supersport auf der neuen C7 von Werk drauf ist und der PS2 gut auf der Corvette funktioniert wird das wohl keine Probleme geben.
Mach die Supersport nächsten Monat drauf. Dann kann ich berichten.
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Zitat:Original von Heiko-Z
Da der Michelin Supersport auf der neuen C7 von Werk drauf ist und der PS2 gut auf der Corvette funktioniert wird das wohl keine Probleme geben.
Mach die Supersport nächsten Monat drauf. Dann kann ich berichten.
Hallo Heiko-Z
Das ist schon mal eine Antwort, vielen Dank.
ReifenDirekt.ch gewährt 7 % Rabatt bis zum 31. Mai. Da wären mir Erfahrungsberichte von Vorteil. Aber offenbar fährt diese Reifen niemand aus dem Forum bzw. hat noch keine Erfahrungen sammeln können, ob damit Topspeed möglich ist oder nicht.
Freundliche Grüsse
Reto
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