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Hallo Günther,
meines Wissens nach ist nur die 4.11er anders , der Rest ist gleich und untereinander austauschbar.
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Gruß Wolfgang
Das Gehirn ist übringens keine Seife, es wird nicht weniger wenn man es benutzt . 
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3-2-1
Da von Euch keiner will, leg ich mir das Ding ins Lager.
Jetzt nur nicht jammern - lang genug gewartet hab ich ja.
Gruß Thomas
Wenn ich jetzt noch wüßte, ob ich in meinem Posi habe, könnte ich mir Gedanken über den Umbau machen.
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Hallo
Hinten Mittig aufbocken, so dass beide Räder frei hängen und an einem Rad drehen.
Dreht sich das andere Rad in die gleiche Richtiung ist ne Posi ( Sperre ) drin .
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . 
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Danke - wird demnächst geprüft.
Gruß Thomas
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Servus Thomas, gratuliere.
Ich habs leider nicht gefunden, macht nichts, warst ja der erste.
Solltest Du es verkaufen wollen, bitte melde Dich bei mir!
Schöne Grüsse Peter 
![[Bild: 13085634zg.jpg]](https://up.picr.de/13085634zg.jpg) ![[Bild: 13243588fi.jpg]](https://up.picr.de/13243588fi.jpg)
Hast Du es eilig, dann gehe einen Schritt langsamer !
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Hi Peter,
wie konnte man die Auktion nicht finden?????
Ich hab den Original Auktionstext kopiert.
Gruß Thomas
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Ja Thomas, habs beim IPad so eingegeben und 0 Ergebnisse angezeigt bekommen.
Ist ja jetzt egal, freu Dich mal über Deine günstige Errungenschaft.
Schöne Grüsse Peter
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Exakt wo und überhaupt? Hast Du noch einen Link zu dem € 349,00-Angebot???
Strictly C3
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Der Link würde mich trotzdem interessieren - vielleicht stehen weitere interssante Infos drin. Mit dem Diff. viel Glück!
Strictly C3
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