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AC-ZR 7 
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		Fragen über Fragen...ohne Fehlerdiagnose-Stecker nur sehr schwer zu lösen.... 
 
...übrigens: nen 92er LT-1 hat keinen Luftmassenmesser sondern einen Saugrohr-Drucksensor (der kann natürlich auch ein Priblem haben).
	
	
	
Thomas 
 
(best thing in life is ZR-1 drive!)
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		SO, jetzt habe ich auch mal Screenshots von TunerPro RT gemacht. 1. ist direkt nach dem Start, 2. nach diesen 6500..was auch immer das 
für Einheiten sind. Linke 02 verändert sich nicht.
	
	
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		Nochmal gleich Zeiträume. Die IAC-Position ist zwischendurch ohne Gas geben immer wieder mal auf bis zu 140 hochgegangen. Die Anfangsdrehzahl war nur im ersten Mment so hoch.
	
	
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		Bei kurz nach 2000 kam dann ein Fehler TIME OUT. Die "Injector Bank"- Fehler liegen wohl an dem Programm, haben die meisten stehen wie man mir sagte.
	
	
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		Lambawerte, die rechte Sonde ist neu.
	
	
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		Ab und zu kommt dann sowas:
	
	
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		Und noch einer:
	
	
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