Plötzliches Bremsen in der Kurve

[UncleRobb]

Thomas (thocar): Im Prinzip hast zu schon recht. Das Problem ist nur, dass bei entsprechender Fahrweise die Reifensensoren so schnell kaputt gehen, dass man mit dem Austausch kaum nachkommt.

[Hannes0763]

Original von UncleRobb
Wenn im Fall, dass alle Signale der Reifensensoren gleichzeitig vom Auto nicht erkannt werden (d.h., dass das DIC nur "xxx" anstelle der jeweiligen Drücke anzeigt) tatsächlich keine unnötigen Bremseingriffe erfolgen, dann wäre es doch ein akzeptabler Workaround, auf Runflat-Reifen und die Drucksensoren ganz zu verzichten.

Ich weiß nicht, ob das deutsche KBA den General dazu bewegen kann, den Bug aus der ESP-Software zu entfernen. Am Ende werden unsere Autos noch stillgelegt und das war es dann.

@Robert !

Der General hat doch schon gesprochen ;-)

In der Bedinungsanleitung auf Seite 9-66 meiner GS schreibt der General -WARNUNG- Wenn die Niederdruckwarnlampe aufleuchtet (und das tut sie auch bei Sensorausfall) .......fahren Sie vorsichtig nicht schneller als 90km/h* !!!

Auf Seite 9-74 steht, daß die Verwendung elektronischer Geräte und der Aufenthalt in der Nähe von Anlagen die ähnliche Funkfequenzen nutzen wie das Reifendrucküberwachungssystem, können die Funktionen der Reifendrucksensoren beeinträchtigen. ,, Zwischen den Zeilen gelesen,, Wenn Du an einer Funke vorbeibügelst, oder irgendwelche elektronischen Störsender innen an der Scheiben kleben hast, kann das System schon mal ins Trudeln geraten.

* Klar wie Kloßbrühe. Lampe an........max. 90km/h vorsichtig fahren und den Fehler beheben lassen. Wer also mit wissendlich leuchtender Lampe mit richtig Speed um die Ecke brettert,- braucht sich nicht wundern. Bei z.B. Anzeige zu hoher Öl oder Kühlmitteltemperatur nimmt doch auch jeder die Maucke vom Gas, damit die Zylinderkopfdichtung nicht durchbrezelt.

Grüsse
Hannes

[KHH]

Original von Hannes0763


Der General hat doch schon gesprochen ;-)

In der Bedinungsanleitung auf Seite 9-66 meiner GS schreibt der General -WARNUNG- Wenn die Niederdruckwarnlampe aufleuchtet (und das tut sie auch bei Sensorausfall) .......fahren Sie vorsichtig nicht schneller als 90km/h* !!!

Danke Hannes , wer lesen kann ist klar im Vorteil ,
aber das ändert nichts daran dass das ein Scheixx System ist .


Gruß Karl-Heinz

[Hannes0763]

Original von KHH

Original von Hannes0763


Der General hat doch schon gesprochen ;-)

In der Bedinungsanleitung auf Seite 9-66 meiner GS schreibt der General -WARNUNG- Wenn die Niederdruckwarnlampe aufleuchtet (und das tut sie auch bei Sensorausfall) .......fahren Sie vorsichtig nicht schneller als 90km/h* !!!

Danke Hannes , wer lesen kann ist klar im Vorteil ,
aber das ändert nichts daran dass das ein Scheixx System ist .


Gruß Karl-Heinz

Karl-Heinz

Nö das ändert nichts daran ! Aber es schützt zu 100% vor evtl. bösen Überraschungen. Kommt mir irgendwie bekannt vor. VOR ÖFFNEN DES GERÄTES NETZSTECKER ZIEHEN ! Sonst

Gruß
Hannes

[speed300]

Was nützt die Bedienungsanleitung bei z.B. 150 km/h

Es kann in jeder Geschwindigkeit Pseudoplattfuß auftreten und das ist das fatale. Meine Meinung nach sollte sich das ESP für paar Sekunden deaktivieren bis man auf max. 90 km/h runter gebremst hat.

Gruß

W...

[thocar]

Ich finds umgekehrt schlimmer - bei 280 einen Platten und das System wartetet erst mal ab, bis ich freiwillig 90 fahre.

Mit einem platten Runflat mit 280 in die nächste Kurve (ich im guten Glauben, dass es eh nur wieder ein Pseudo-Alarm ist) und dann rutscht der Runflat von der Felge .....

Dann möchte ich hier mal die Stimmen hören, was das für ein Schi$$ System ist.

Gruß Thomas

[patrik416]

Thomas
Hast nur ne kleinigkeit vergessen, es bremst immer das falsche Rad in der Kurve was zum Abflug führen kann

[thocar]

wzbw

[frankanja]

Hallo miteinander,

also ich bin echt erstaunt, dass hier immer noch so viel Unverständnis für die Situation herrscht:

[QUOTE] hall

[frankanja]

Hallo miteinander,

ich habs grad versucht, klappt aber bei mir irgendwie nicht, also Frage: Wie fügt man Zitate in eine Antwort ein?

Gruß

Frank