Sehr früh einsetzendes ABS beim Einlenken mit langen Regelintervallen / andere Bremsanlage

[Wolfermann]

Thomas,

das Video zeigt es sehr gut, was ich meine und beschreibe.
Mich würde nur noch interessieren, ob dein ABS schon vor, oder erst beim ganz leichten Einlenken aufgemacht hat.
Genau so ist es mit heute auch wieder ergangen, nur auf einer Landstaße ohne ausreichenden Auslauf. Die paar Meter die dir zu korrigieren zur Verfügung standen, fehlten mir leider.

Ohne jetzt pro oder contra KW zu sein, sagte mir Wolfgang, dass dieses Fahrwerk im Laufe der Jahre weiterentwickelt wurde und somit zu dem, das du noch selbst kennst, different sein müsste. Diese Aussage basiert aber auf Hörensagen.

[KHH]

Thomas dann rufe den Wolfgang Weber mal an und frage ihn nach dem neuen Clubsportfahrwerk, der wird dir bestätigen dass das alte Müll war aber das Neue das wo der Bernd und ich drin haben mit dem alten nicht mehr zu vergleichen sind und schon fast an das Competition ranreichen, und das sagen auch Nordschleifenerfahrene Leute die mit dem Bilstein MDS da rumdüsen und schon mit meinem Auto gefahren sind , aber ich schreibe jetzt hier auch nichts mehr dazu weil man eine C6 ja sowieso nicht mit der "Z" vergleichen kann, nur komisch das noch einige C6en mit Stahlrahmen höchst erfolgreich auf den Rennstrecken dieser Welt unterwegs sind und das mit Schraubfahrwerken .
So ich bin jetzt raus hier da ich ja eh keine Ahnung habe .

Gruß Karl-Heinz

[TIKT-Performance]

Ja da war schon leichter Lenkimpuls da, es sind auch nicht die Räder stehen geblieben, zu sehen an den vier kleinen grünen Balken, neben dem Drehzahlmesser im Vid, das sind die Raddrehzahlen.

Wie gesagt, solche Situationen hatten ich mehr als genug, es hatte immer mit dem FW zu tun, aber noch mal, das ist lediglich meine Meinung.

Ich habe übrigens noch vier komplett neu überholte 3fachverstellbare Dämpfer von Moton zu verkaufen, Neupreis waren 6500,- für 3000,- würde ich sie verkaufen.
Neu überholt heißt, länge verändert und alle Dichtingen, Ventile und Innereien getauscht, also praktisch Neuzustand und seit der Überholung nicht mehr eingebaut.

[Wolfermann]

Original von TIKT-Performance
Wie gesagt, solche Situationen hatten ich mehr als genug, es hatte immer mit dem FW zu tun, aber noch mal, das ist lediglich meine Meinung.

Thomas, genau darum habe ich dich ja gebeten Es freut mich sehr, dass du über deinen Schatten gesprungen bist und deine eigenen Erfahrungen geschrieben hast. Danke nochmals!
Ich möchte mich auch bei Karl-Heinz für seinen Erfahrungsbericht bedanken, der mir doch Hoffnung macht, ein Setup zu finden.

Mir geht es nicht darum, was besser oder schlechter ist. Mittlerweilte habe ich nur das Vertrauen in den Wagen verloren.

[schorsch-z06]

Also ich hab auch ne movit bremse in meiner Corvette. In Keramik und vom Fahrwerk sind da eigentlich nur ein paar Änderungen gemacht. ZR1 Stabi und das wars. Meine persönliche Meinung ist das blattfeder Fahrwerk ist sowieso schon richtig genial. Unsere Premium Autohersteller versuchen diese ja auch zu bauen. Schaffens aber nicht. Das ist wirklich Hightech. Rein vom technischen Anspruch her ist das toll und auch die belastungsrichtung auf die faser stimmt. :) Seht mal eure Corvette als technologisch Voraus auch wenn sie etwas einfacher sind. Muss ja nicht immer alles kompliziert sein

[Herbie S.]

Er meinte nur, dass das ab 09 verbaute Bosch-ABS noch extremer auf Veränderungen reagieren würde.

"Er meinte "nur"???

Sorry, aber ich habe, wenn ich mich richtig an unser sehr langes Telefonat erinnere, eigentlich doch exakt dasselbe gesagt, was der Thomas hier auch geschrieben hat.

Wie soll ich am Telefon eine Lösung für ein Auto mit so einem diffizilen Problem parat haben, das ich nur mal ganz, ganz kurz fahren konnte und das eine uns kpl. fremde Bremsanlage, ein für mich schlecht funktionierendes KW-Fahrwerk (o.k., angeblich war nur der Luftdruck zu hoch....) und dazu noch irgendwelche Continental Reifen mit falschen Reifendimensionen drauf hat

Wenn ich das könnte, würde ich (nach über 35 Jahren Erfahrung auf diesem Gebiet) sofort eine "Fahrwerksklinik" aufmachen....

[schorsch-z06]

Ich muss noch hinzufügen. Ich hab bereits meine zweite Movit Bremse verbaut. In meiner Corvette überhaupt kein Problem bis jetzt. Auch in meinem Nissan 350z hatte ich eine Movit verbaut. Übrigens gleiche Konfiguration wie beim Themenstarter. Die Anlage war erstklassige. Auch ohne geänderte Belüftung. Hat immer super gebremst. Fahrwerk war Standard. Und es gab sogar mal eine richtig brenzlige Situationen.lange Linkskurve auf der Landstraße. Ich mit 120-140 unterwegs. Auf einmal taucht ein Bmw auf meiner Spur auf und ich musste sehr schnell bremsen. Tja es hat aus den radkästen gepfiffen und geraucht. Das abs hat eingesetzt aber nicht besorgniserregend und ich stand. Der Bmw ist kurz vor meiner fahrzeugschnauze wieder auf seine spur. Es war vom Fahrverhalten her nichts kritisches Festzustellen.

[schorsch-z06]

Noch was. Je nach Schwere des Schadens an deinem Kotflügel. Kann man das sogar evtl. wieder reparieren

[Wolfermann]

Original von Herbie S.

Er meinte nur, dass das ab 09 verbaute Bosch-ABS noch extremer auf Veränderungen reagieren würde.

"Er meinte "nur"???

Sorry, aber ich habe, wenn ich mich richtig an unser sehr langes Telefonat erinnere, eigentlich doch exakt dasselbe gesagt, was der Thomas hier auch geschrieben hat.

Herbert, der Hinweis war nicht abwertend gemeint, sondern sollte nur darauf hinweisen, dass ich schon mit mehreren Leuten gesprochen habe. Ja, wir hatten ein langes und ausführliches Telefonat, dessen informativen Inhalt ich nicht weitergeben wollte. Daraufhin haben wir ja auch über die von dir verbauten Bremsen gesprochen. Als nächstes kontaktierte ich ja auch Wolfgang um ihn um Hilfe zu bitten, die er mir auch angeboten hat. Auf Grund des VLN-Laufs, habe ich mit einer Terminvereinbarung mit ihm noch abgewartet.

[Wolfermann]

Original von schorsch-z06
Noch was. Je nach Schwere des Schadens an deinem Kotflügel. Kann man das sogar evtl. wieder reparieren

Schorsch, leider hat der Wagen unten am Kotflügel aufgesetzt und diesen gewissermaßen abgedreht.
Ich werde mir das ganze mal mit jemanden ansehen, der Erfahrung hat. im oberen Bereich ist alles ok. es geht nur um die untersten 10 cm. hinter dem Vorderrad.