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		Ich hab heute wieder ein neues Kapitel C3 aufgeschlagen, "was mache ich (im Fall des Falles) bei einem Platten"   
Da lt. Vorbesitzer sowohl der "orig. Jack" als auch das orig. "Spare Wheel" vorhanden sind, hab ich heute genau nachgesehen.
so muss das nach beinahe 43 Jahren aussehen :   
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na gut, wenn ich nicht so schnell fahren darf, wie ich gerne möchte, entgeht dem Finanzminister eben einiges an Mineralölsteuer .... selber schuld   
 
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		mit ein wenig Gummipflege sieht das schon wieder ganz gut aus :
(wird aber trotzdem sicher nie wieder an der C3 montiert werden, eher an der Wand)  
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na gut, wenn ich nicht so schnell fahren darf, wie ich gerne möchte, entgeht dem Finanzminister eben einiges an Mineralölsteuer .... selber schuld   
 
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		hier neben dem Stempel von Good-Year mit der Lieferadresse St. Louis sieht man ein wenig,
	
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		den Stempel (FV 44) kann ich mir allerdings nicht erklären .....
	
	
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		die muss ich auch erst entschlüsseln :    
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		das würde ja auf ein anderes Jahr hindeuten ......  
bedeutet aber sicher was anderes .....  
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1972, Classic White 
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		Einwandfrei!!! Cool, daß Du das komplette Ersatzrad noch hast! Ich hab´ meins auch noch und will auch deshalb noch eine Originalfelge, auf die ich dann einen neuen Reifen aufziehen kann. Das kommt dann als Reserverad wieder ins Auto!
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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Luxembourg 
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C3 L71 
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1968  rot 
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		Hallo
	
	
early 1968  L71 tri-power  big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed  manual , 4.11 rear.
HOOKER  chrome side pipes.  Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255  on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat  short stroke displacement . 
		
	
 
 
	
	
	
		
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Karlsruhe 
C3 zz502 
1969, monterey red metallic 
C6 GS Supercharged 
2012, schwarz 
     
	
	
		dädäää
von 71 glaube ich, nicht mehr original. Aber auch nicht so der Knaller  
Das Good Year hätte ich lieber, willste tauschen?  
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gruss,
zuendler
		
	
 
 
	
	
	
		
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Issum / Niederrhein 
Baureihe: 
C3 
Baujahr,Farbe: 
1969, dunkelgrün 
Kennzeichen: 
KLE-UC 69H 
Corvette-Generationen: 
 
    
	 
	
	
		Hatte damals auch noch das Original-Reserverad in der Mulde gefunden.
Dient heute aber nur noch zu Deko-Zwecken. 
Hatte mir mal eine gebrauchte Original-Felge besorgt und einen neueren Reifen draufziehen lassen, in der Grösse 225/60/15.
Ich glaube nicht, dass ein breiterer (z.B. 245/60/15 , oder gar 255/60/15) in die Reserverad-Mulde passt. War bei meinem Reifen schon recht knapp.