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Ich denke auch, die Banner ist mit 450A etwas schwach. Nicht, dass die Batterie den Anlasser nicht gedreht bekommt, aber für eine 6 Liter Maschine darf es meiner Meinung etwas mehr sein. Ich habe die Optima Yellow Top D35 mit 620 Cold Crank Ampere, die hat leichtes Spiel mit der Corvette.
Heute wollte ich vom Parkplatz starten, den Startknopf gedrückt und plötzlich alles dunkel! Ging garnix mehr. Mein freundlicher Nachbar hat mich abgeholt.... Mit einer Ersatzbatterie, Meßgerät und Werkzeug bewaffnet bin ich wieder zur Vette gefahren. Die Batterie hatte 12,9V, das konnte es also nicht sein. Sicherungen waren auch OK. Als ich das Massekabel entfernen wollte, war plötzlich wieder Licht im Auto und Motorraum. Da war wohl der Batteriepol oxidiert. Jetzt werde ich wohl demnächst auf gescheite Batterieklemmen umrüsten. Was in der C6 verbaut ist, gehört wohl eher in einen Kleinwagen....
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02.11.2025, 16:17
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 02.11.2025, 16:19 von DerWirre.)
Hallo zusammen,
ab und zu sollte man auch mal über seine Gefühle reden: Ich habe das Gefühl ich brauche nach 8 Jahren eine neue Batterie für die C6. Derzeit verbaut ist eine VARTA D21 Silver dynamic, die werde ich wieder nehmen oder eine EXIDE Premium EA640 beide haben die Maße 242 mm Länge und 175 mm Breite. Die VARTA ist 175 mm hoch die EXIDE 190 mm. Pluspol rechts. Also die 175 mm Breite geht bei mir problemlos rein.
Viele Grüße und bleib gesund
Andreas
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Eine Varta D59 passt auch sehr gut rein 😊
Zeit ist eine zähe Masse die erst mit zunehmenden Alter flüssiger wird.
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Hi, ich habe dieses Jahr im Januar eine VARTA Silver Dynamic D15 Autobatterie 12V 63Ah eingebaut, am Fuß muss man die untere Außenkante ein wenig anpassen(minimal).
Passt ansonsten absolut korrekt mit sehr guten Leistungsparametern. Kostete bei Batterie24 (mit Pfand 10,-€) ingesamt 89,-€ und war schnell da.
Kann ich nur empfehlen, da ich im Jeep auch nur noch Varta einbaue und keine Sorgen habe.
2013er C6 Grand Sport in Originalzustand