Tacho justiert

[Dragonheart64]

Mahlzeit zusammen,

ich dachte, da ich auch schon lange nix mehr verfasst hab, stell ich auch mal wieder einen sinnlosen, aber dafür selbstlobenden Beitrag ein

Martin, die gute Seele aus der Schweiz hat mir ja ein Zahnrädchen für meinen Tacho, der irgendwo zwischen 12 und 15% vorging, aus den USA mitgebracht und letzte Woche hab ich keine Mühen gescheut, dat Dingens zu tauschen.

Was soll ich sagen, das ergebnis hat mich vom Stuhl gehauen:



Leider sind die Aufnahmen nicht ganz so geworden, wie ichs gern hätte, aber ich hoffe man kann sehen, dass die Geschwindigkeit nur um ca. 1 km/h vom angezeigten Wert, laut Navi, abweicht. Ich bin jetzt noch ganz baff!
Ich habs von 50 Km/h bis 110 Km/h probiert, und jedes Mal das gleiche Ergebnis: Max. 1 Km/h Abweichung, wenn die Nadel genau aufm Strich steht. Ist das nicht goil?

Gruß Robert

[Frank the Judge]

Leider weiß ich Dein Navi nicht recht zu deuten, gehe aber davon aus, oben zeigt es die Geschwindigkeit 50/51. Das sind dann wohl die Kilometer pro Stunde. Der Meilentacho müßte dann aber statt 28 eben 31 Meilen zeigen. Wenn ich richtig mit meiner Interpretation Deines Navis liege, hast Du nun statt einer Voreilung eine gehörige Nacheilung.

88/100 weiß ich auch nicht einzuschätzen. Wenn Du aber 100 fährst, muß der Tacho 62 zeigen.

[zuendler]

wurde das Navi überhaupt anhand eines international anerkannten und rückführbaren Normals kalibriert?
Und was meint der DKD dazu?

[Dragonheart64]

Alsooooooooooooo,

die erste Zahl am Navi zeigt die Geschwindigkeit, die zweite, die zulässige auf dieser Straße.
Ich hab die Tachoscheibe in USA machen lassen, wo auf der inneren Spur eine Km/h Anzeige aufgemalt wurde. Und wenn ihr genau schaut, seht ihr, dass die Zeiger ziemlich genau auf 50, bzw. 90 stehen.

Leider kann ich einhändig und während der Fahrt nicht so gut aufnehmen wie unter Studiobedingungen, deshalb sind die Photos teilweise unscharf, oder aus einem Winkel, wo man nicht genau gerade auf die Zeiger schaut. Ansonsten würde es sicher 31 anzeigen, aber wenn Du die kleinen Striche zählst, wirst Du sehen Frank, dass der Zeiger auf 30 steht, 4 kleine Striche vor und vier kleine Striche nach der 30
Da ich auf dem zweiten Bild 88 gefahren bin, muss der Zeiger auf 54,69 mph stehen , was er so ziemlich auch tut

Markus, langsam wirste mir unheimlich Du nimmst ja Wörter in den Mund, die nehm ich nichtmal in die Hand
Ne, im Ernst, ich zweifel mal die Anzeige des Navis nicht an, auch wenns nicht nochmal kalibriert wurde.

Grüßle

[zuendler]

Also im Audit würdest damit bei mir nicht durchkommen
Achja, wo wir gerade dabei sind: Damit ein Messmittel überhaupt seine Fähigkeit nachweisen kann muss die Auflösung mindestens 10mal so gross sein wie die zu messende Toleranz.

Also dein Tacho taugt nur um sicher zu sagen ich fahre 90 oder 100. Alles dazwischen is nich

[DerWirre]

Ich wage mal eine Interpretation

Auf der K6720; Donaustraße ist Robert 51 km/h bei erlaubten 50 km/h gerast, auf der B 297 hat er dann mit 88 km/h bei erlaubten 100 km/h rollendes Hindernis gespielt - einfach vergessen, habe zu langsam getippt

Ich finde, das stimmt ganz gut mit den Tachoanzeigen auf den Pics überein.

Bei meiner habe ich da wohl Glück gehabt. Die Anzeige weicht kaum von dem GPS Wert ab, natürlich habe ich nicht so eine tolle km-Scala am Tacho und nein das Messgerät war auch nicht offiziell geeicht.

Grüße
Andreas

[Dragonheart64]

Also wenn das ein Versuch sein soll, mich vom posten abzuhalten, müsst ihr schon mehr auffahren, das schreckt den schrecklichen Roobarb nicht ab

Markus, sag bloß, Du bist Auditor? Meine Lieblingsfeinde, wenn die mal wieder in den Einkauf kommen und mir sagen wollen, wie ich ne Lieferantenbewertung durchzuführen hab, hrhr.
Außerdem hab ich gar nicht gemessen sondern verglichen, die beiden Zahlen ich muss weg...

Ich feu mich schon auf die vielen Sprüche in Metzingen, Andreas, Du kommst aber auch, oder?!

Gruß Robert

[Roma]

Hi Robert,

ein Auditor wird Dir nie sagen wie Du Lieferanten bewerten sollst.

Meistens fragt er ob Du es tust (und je nach Zertifizierung musst Du es), dann wie und wo steht das (wie Du es tust)

Das war die verkürzte Version für die Luftfahrt , in der Realität ist das ein 4 Stunden-Thema

[Dragonheart64]

Ich weiß Frank,

aber beim letzten Mal passten dem meine Antworten gar nicht, und ich hab dem Kollegen dann mal erzählt dass ich das so mach und nicht anders, wurde auch ne 2h Diskussion
Hab aber trotzdem gewonnen

[zuendler]

Wenn wir ganz ins Offtopic abdriften wollen könnt ichs mal präzisieren:
Beim Audit wird nur die Konformität mit der entsprechenden Norm geprüft.
Da steht dann z.B. drin, dass Lieferaten in geeigneten Abständen mit geeigneten Kriterien zu bewerten sind.
Und welche Kriterien jetzt geeignet sind, und wie man diese dann ermittelt, das ist die eigentliche Diskussionsgrundlage. Es hilft viel wenn man die Norm kennt ;-)
An dieser Stelle sind die Standardantworten Liefertreue und Reklamationsfälle gegen Liefermenge. Dann gäbs noch weitere Dinge wie Kommunikation, das würde ich mir aber aufheben bis beim nächsten Audit nach der ständigen Verbesserung gefragt wird.