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Baureihe:  WMS Z06 TGM
Baujahr,Farbe:  2007
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		Ja, und die Einstellungen scheinen auch super zu halten. Alex hat den Blauteufel bei der Heimfahrt so getreten, dass gleich zweimal die Getriebeöltemperatur aufgeleuchtet ist. Das die Anzeige funktioniert hat er bis zu dem Tag gar nicht gewußt.    
60-70PS plus, ohne den Ladedruck zu ändern und dann noch weniger Benzin zu verbrauchen, klingt schon fast nicht mehr glaubwürdig, aber so wie es aussieht, ist es real.    
Gruß Bernd
	  
	
	
WMS Zerspanungstechnik
Der innovative Spezialist für Großteilefertigung/Lohnfertigung im Bereich CNC-Drehen, Fräsen und Rundschleifen bei München 
Weitere Infos:  www.wms-zerspanungstechnik.de
 
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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 Ort: Europa :-)
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		nochmals@ alle 
Ich habe Euch gerne geholfen, denn ich habe ewig gesucht und nun gefunden was ich wollte. 
Nur, dass alle meine Denkweise verstehen: Ich wollte endlich jemanden in der Nähe, der zu sinnvollen Preisen saubere Arbeit macht und auch auf den Rat von Top Profis aus den USA hört, die immer am aktuellsten Stand sind. Man kann nie alles selbst am besten wissen und so ehrlich muss man sich selbst gegenüber sein. Eine tolle Kooperation ist hier eine wertvolle Basis für Top Qualität.
 
Sinn soll an der ganzen Geschichte sein, dass Rauscher Tuning den Ed perfekt in Porsches und Europäer einschult und Ed die Jungs von Rauscher perfekt ihn in die Tunes von US Cars. Dann haben wir alle jemanden, der gut und gewissenhaft arbeitet. Rauscher wird bei extremeren Umbauten immer in Absprache mit Ed oder Arun Umbauteile absprechen und bestellen und umgekehrt Ed wenn er was für wilde Umbauten von Europäern (im speziellen für Porsches) benötigt. 
Sie haben auch über gegenseitiges Live Tunning (via Internet) bei heiklen Fahrzeugen gesprochen, bis beide wechselseitig perfekt sind.
 
Ich habe nächste Woche dafür auch extra Ed 2 Tage+ Dolmetscher gebucht, damit Feinheiten besprochen werden können, die in kleinen Details besser über einen Übersetzer zu klären sind. Und darauf wird dann permanent aufgebaut   
Ich war viele Stunden und Tage dabei und hab gesehen wie die Burschen arbeiten und sich Gedanken machen. Da könnte man richtig Geschmack darauf bekommen nochmals jung zu sein und eine Ausbildung zu machen    http://www.rauscher-tuning.at
Lieben Gruß
 
hotparts
	  
	
	
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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Ort:  Bad Birnbach
Baureihe:  C6 ZO6 Kompressor
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		Zitat:Original von badboy1306 
Lieber Roland du warst doch bei tll besser wird's nicht werden konnen  Dein Wagen lauft doch top 
Hi Dirk,
 
da hast du schon Recht   
Aber mal vorbeischauen kostet noch nichts !
 
Gruß Roland   
	 
	
	
 
[SIZE=16]Hubraum ist durch nichts zu ersetzten außer durch noch mehr Hubraum[/SIZE]
  
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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Ort:  Wuppertal
Baureihe:  C5
Baujahr,Farbe:  1999,silber
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		Zitat:Original von bullet-Z06 
Ja, und die Einstellungen scheinen auch super zu halten. Alex hat den Blauteufel bei der Heimfahrt so getreten, dass gleich zweimal die Getriebeöltemperatur aufgeleuchtet ist. Das die Anzeige funktioniert hat er bis zu dem Tag gar nicht gewußt.    
 
60-70PS plus, ohne den Ladedruck zu ändern und dann noch weniger Benzin zu verbrauchen, klingt schon fast nicht mehr glaubwürdig, aber so wie es aussieht, ist es real.    
 
Gruß Bernd 
Dann bin ich ja mal gespannt wie lange das alles hält.
	  
	
	
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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Ort:  München
Baureihe:  C5 Convertible
Baujahr,Farbe:  2002, millenium yellow
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		Ja, das hört sich wirklich fast unglaublich an. 
Ich hoffe ihr habt alle nen safe-tune, der hier für unsere Autobahnen zu gebrauchen ist.
 
Meine Lady ist ja beim Heinz und wen sie fertig ist, werde ich die Daten natürlich hier einstellen     
	 
	
	
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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Ort:  Schweiz
Baureihe:  C3 / Coupé
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Great Big Block 427 power, was gibts schöneres... :))   
 
 
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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		Zitat:Original von zaubermann 
Meine Lady ist ja beim Heinz und wen sie fertig ist, werde ich die Daten natürlich hier einstellen     
Ich hab auch ein paar Daten zum Einstellen, nur sind es 350PS weniger in real, als auf dem Leistungsbericht.
 
1243 PS auf dem Leistungsbericht 
1150PS sollten es sein mit einem sicheren Tune, made in Papenburg 
900PS waren es dann in Groß Dölln, deswegen war der Supra auch schneller
 
Gruß Bernd
	  
	
	
WMS Zerspanungstechnik
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		Zitat:Original von bad ass 
und jetzt ? 
sind es immer noch 900 Ps   
	 
	
	
	
		
	 
 
 
	 
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