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 Ort: Teuchern Baureihe: C3 Baujahr,Farbe: Das Original!!! Corvette-Generationen:  
	
	
		Danke Thomas, 
irgendwie bekomme ich das schon noch hin! 
Zur Not muss ich das nochmal in einem anderen 
Format hochladen, denn so siehts einfach nicht 
schön aus.     
Wünsche Allen einen angenehmen Abend!    
Grüße, Michael!       ![[Bild: gdxo-1.jpg]](https://www.bilder-hochladen.net/files/gdxo-1.jpg)  
		
	 
	
	
	
		
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		Wo bleiben eure Bilder von heute?
 Wir sind schon sehr gespannt.
 
Gruß 
Stefan  
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Kamener Kreuz, NRW Baureihe: C3 Convertible Baujahr,Farbe: 1982 Collector´s Edition Kennzeichen: PO 82 Baureihe (2): 1993 Anniversary Baujahr,Farbe (2): C4 Convertible Kennzeichen (2): PO 93 Corvette-Generationen:  
C3 (1968-1982)C4 (1984-1996) 
	
	
		Stefan, lass ihnen doch erstmal die Zeit für den Heimweg.    
![[Bild: osc_logo_klein.gif]](https://www.corvetteforum.de/fotos/osc_logo_klein.gif) 
In memory of Fischi55 und MadTom 10.2008
 
		
	 
	
	
	
		
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		Also ich bin gerade zurück im Hotel und ganz schön kaputt. 
Das mit dem Evo heute war ganz schön schwer und ist nicht mit den BMW zu vergleichen!
 
Truppe war (natürlich) auch sehr gut, aber wir haben heute Morgen länger gebraucht  um rein zu kommen, später gings dann aber sehr gut, lediglich ich hab mir einen abgebrochen mit dem EVO, Morgen fahre ich wieder BMW     
Ich hatte die VVBOX im Auto, allerdings hab ich die Hauptcam hinten an die Heckescheibe gemacht, da sieht man zwar vieles, nur die Straße nicht (ist vielleicht auch besser so   ), das muß ich Morgen anders machen. 
Die anderen sind alle sicher noch ne Weile unterwegs, so das es wohl erst Morgen Komentare, Bilder und Rückmeldungen geben wird.
   
		
	 
	
	
	
		
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		Beschreib mal bitte, was der Unterschied beim EVO ist. Dachte mir schon, dass das schwer wird.
 
Gruß 
Stefan  
		
	 
	
	
	
		
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		Soo, als Teilnehmer der 2. Gruppe bin ich auch wieder gut gelandet. Menno, ist das normale Fahren jetzt aber langweilig.    
Das war schon sehr lehrreich und lustig, der Tag hat sich in jedem Fall gelohnt. Hat am Morgen das Ausbrechen des Autos noch Herzklopfen verursacht, war es am Nachmittag schon fast Routine. Das Driften klappte zwar nicht immer so wie geplant, einige Driftverläufe waren eher Zufall, aber der Schrecken eines drehenden Autos ist in jedem Falle weg und Übung macht den Meister. Das schreit nach Fortsetzung.
 
Meinen herzlichen Dank nochmal an Thomas (Tomislav) für die Organisation, Du hast im Evo ja auch Deinen Spaß gehabt, denke ich.     Und Dank auch an Uwe, unseren Trainer, der das Wissen locker und mit einigen guten Sprüchen (..ihr schmeisst das Auto ja auch fast im Stand noch weg    ) gekonnt an den Mann gebracht hat.    
Bilder hab ich leider keine, die kommen aber sicherlich von den anderen Teilnehmern noch.
 
Viele Grüsse 
Hermann
	
		
	 
	
	
	
		
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		Hallo,
 da ich am 9.März wahrscheinlich nicht von zu Hause sondern von weiter her komme, wann geht es denn früh los?
 Und wo ist der Treffpunkt?
 Richtige Adresse wäre gut.
 
 Grüße
 
 Udo
 
Grüße 
Udo
 ![[Bild: 37356529wu.png]](https://up.picr.de/37356529wu.png) 
		
	 
	
	
	
		
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		Hallo!   
Bin auch sicher nach Hause gekommen. Danke Thomas, es war einfach fantastisch.   
Nachdem ich mir die Bilder und Videos der Vorgruppe angesehen habe, war ich mir nicht so sicher ob wir da mithalten können. Erst Recht nach dem ersten Grundübungen.   
Aber nach jeder Lesson wurde die Gruppe besser und man konnte die ein oder anderen schönen Drifts beobachten.     Die Drifts mit dem EVO sind natürlich um einiges schwerer, aber da waren schon einige Perfekte dabei, die keiner so schnell nachmacht. Gratuliere!   
Ich habe auch die Beschleunigung des Evos nachgerechnet und komme auf 5,473 sec   
Danke nochmals, das hast Du Spitze gemacht.   
Grüße an Alle 
Norbert
	
		
	 
	
	
	
		
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		@ Stefan, 
das mit dem Evo ist halt so, das man mit viel weniger Lenkeinnschlag arebiten muß, dazu kam heute, das an dem Übungs EVo die Vorderreifen ziemlich fertig waren so das der Bock ständig über die VR geschoben hat. Wenn er erstmal quer war, dann ging das doch recht gut, aber den Drift einzuleiten, fiel mir ganz schön schwer   
Außerdem spielt sich bei Evo alles viel schneller ab, also das Tempo ist deutlich höher als in den BMW´s, was natürlich dann auch mehr Mut erfordert. 
Die haben vorhin noch vorne andere Reifen drauf gemacht, damit sollte es Morgen besser gehen?
 
Egal, warum sollte es mir besser ergehen als den anderen und Spaß hatte ich ja trotzdem. 
Ich fands wieder toll und freu mich jetzt schon auf Freitag, kann nur sein das ich Donnerstag Abend sehr spät hier ankomme..................?
 
@ Perlen, 
steht alles ganz genau beschrieben 2-3 Seiten weiter vorne      
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Brandenburg Baureihe: Z06, ehemals Baujahr,Farbe: 2008, velocity yellow Kennzeichen: TF ZO6 Baureihe (2): C3, ehemals Baujahr,Farbe (2): 1968, Safari Yellow Kennzeichen (2): TF BB 427 Baureihe (3) : C8 Baujahr,Farbe (3) : 440i, DUCATI 916SPS,CR&S DUU, Norton Manx Corvette-Generationen:  
	
	
		Hallo Leute, 
bin gestern nicht mehr zum Schreiben gekommen.Das war ein echt G€ILER TAG!  Selten hat ein Training soviel Spaß gemacht. Vielen Dank nochmal an Thomas für`s organisieren und Uwe für die Durchführung der Veranstaltung.     
Dank Uwes lockerer aber fachlich außerordentlich gehaltvollen Art hat schon der eine Tag sehr, sehr viel gebracht und wir hatten auch jede Menge Spaß.  
Kurz gesagt, die Sache wird nach einiger Zeit von mir wiederholt.     
PS: Erstaunlich, was die Autos so klaglos mitmachen.
 
Gruß
	
Ralf ![[Bild: osc_logo_klein.gif]](https://www.corvetteforum.de/fotos/osc_logo_klein.gif)  ![[Bild: 10213880zd.jpg]](https://up.picr.de/10213880zd.jpg) 
		
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