Mein tolles Wochenende mit der C7

[Wollis-corvette]

Hallo Manu

Jetzt hat es ja Dank Karl doch noch 3 Wochen nach Naples mit der Probefahrt geklappt.
Freut mich für Dich, und vielen Dank für den tollen Bericht und die Bilder.

Gruß
Wolfgang

[Freistaat]

So, nun noch ein kleiner visueller Nachschlag!

Am frühen Morgen in der Garage




Ähnlich dem Aventador >>> analog verschwindet langsam beim Drehzahlmesser




Nach einem stärkenden Frühstück, ging es gemeinsam Richtung Bad Tölz um an der Isar einen Mittags-Snack einzunehmen






Was für eine coole Kiste im Rückspiegel




Bad Tölz Down town




Parkplatz Jailhouse






Nach dem entspannten Sitzen an der Isar, rief der Sylvensteinspeicher
















Der Rückweg nach München führte über die Jachenau, Walchensee, Kesselberg und die Garmischer Autobahn.










...und irgendwie irrt der Wetterbericht nur sehr sehr selten, wenn er zum Abend hin Regenschauer ankündigt.








Zum Abschluss dieser spontanen und sehr spassigen Tour, gab es noch einen schönen warmen Kaffee im Hause Geiger. Schön war es und wir freuen uns schon auf die nächste, spontane Tour.

[C6-Baby]

Naja, Edgar, wenn man das Video anschaut, sieht man, dass es schon etwas knäpplich ist in meiner Garage....

Die C7 ist 3,3 cm breiter als die (meine) normale C6 - Verbreiterungen, die sie gut vertragen könnte, passen da gar nicht mehr rein - ganz zu schweigen davon, dass ich dann nie mehr zunehmen darf

Meine Meinung - der C7 täte eine Verbreiterung (Z07... ZR1 oder ZR2 oder wie auch immer ) sehr gut und sie muss unbedingt tiefer gelegt werden - ist zumindest hinten viel zu hoch (ca. 15 cm höher als meine C6).

Aber geil ist sie schon

[HGW]

Cool Manu




Rolando, schöne Fodos!


Gefällt mir immer besser die C7......


Aber lieber noch ein bischen warten mit dem Bestellen.


Grüße
Hans-Georg

[dirk483]

@ alle Probefahrt-Absolventen

im Kinderkrankheiten-Thread des US-Forums werden gerade Probleme mit dem Differential, bzw. nicht ausreichendem Flüssigkeitsstand im Differential berichtet.

Bei einem der neuen Besitzer warf seine C7 bei 40 mph den Notanker und blieb mit blockierenden Rädern stehen

https://forums.corvetteforum.com/c7-gene...ad-11.html

Ist zwar im ersten Gang kein logischer Zusammenhang erkennbar, aber der Händler dieses C7-Besitzers schob das ebenfalls auf die Differential-Probleme.

Ist vielleicht ratsam, mit den Geiger-Corvetten nicht gleich auf die Autobahn zu gehen und die 300 km/h Top-Speed anzutesten, bis es mehr Infos zu diesem Phänomen gibt.

Zurück zum Auto :

In weiß mit den silbernen Felgen gefällt er mir SEHR GUT.
Arbeitet richtig schön die skulpturale Form des Autos heraus und setzt am Heck mit dem schwarzen Abschluß einen sehr schönen Kontrast