| 
		
	
	
	
		
	Beiträge: 109Themen: 13
 Registriert seit: 07/2021
 
 
 
 
 
	
	
		Meine geht im März auch wieder zum TÜV und hat kein Wärmeschutzblech. Gab es noch nie und wäre neu, wenn das jetzt verlangt würde.Solche Themen sind ja in der Regel für den Fußgängerschutz, weswegen mich das ganze wundert, da sicher niemand den Fuß auch auf dem Fußweg so nah am Fahrzeug hat - jedenfalls nicht beim Vorbeigehen. Wobei auch durchgerostete Radläufe TÜV-relevant sind bezüglich Fußgängerschutz obwohl auch das sicher nicht zu Verletzungen führt, es sei denn man lehnt sich ans Fahrzeug.
 
		
	 
	
	
	
		
	Beiträge: 683Themen: 78
 Registriert seit: 07/2004
 
 
 Ort: Ludwigshafen
 
 
 
	
		
		
		23.02.2024, 11:43 
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 23.02.2024, 11:44 von carlito.)
	
	 
		TÜV war uninteressant. Meine erste C3 hatte keinen Schutzblech.....meine Frau hat immer noch eine Narbe unter der Wade.
 Bei meinen nächsten 2 C3er kamen sofort Schutzbleche dran.
 
		
	 
	
	
	
		
	Beiträge: 109Themen: 13
 Registriert seit: 07/2021
 
 
 
 
 
	
	
		OK, das ist natürlich nachvollziehbar. Ich hatte auch schonmal überlegt, welche nachzurüsten, habe jedoch von meiner Frau zu hören bekommen, dass es ohne zwar heißer ist und sie, trotz kurzer Beine, damit immer einen weiteren Schritt machen muss, zusätzliche Bleche jedoch nicht in ihrem Interesse wären.Wenn also die Bleche von paden1 auch nur für den Selbstschutz gewünscht sind, passt das. Hätte mich ansonsten gewundert, wenn die Cobra-Werkstatt das aus TÜV Gründen macht.
 
Driving is life, I live to drive... 
		
	 
	
	
	
		
	Beiträge: 9.623 
	Themen: 96 
	Registriert seit: 10/2005
	
	 
 Ort: Dorsten-Rhade, NRW Baureihe: C5 Baujahr,Farbe: 2001, blau Corvette-Generationen:  
	
	
		The Driver 79,  es ist genauso wie Carlito es beschreibt, beim Aussteigen kann man sich schlimm die Waden verbrennen, wenn kein Wärmeschutzbech vorhanden ist. Nicht die vorbeigehenden Fußgänger müssen also geschützt werden, sondern die Insassen der C3,
 Gruss RainerR
 
RaRo
 
		
	 
	
	
	
		
	Beiträge: 638Themen: 26
 Registriert seit: 11/2002
 
 
 Ort: Luxemburg
 Baureihe: C3
 Baujahr,Farbe: 1978
 
 
 
	
	
		Ein Bekannter von mir hat die Erfahrung gemacht, dass von glänzenden Wärmeschutzblechen, Kinderhände magisch angezogen werden.Deshalb achtete er stets darauf, sein Gefährt etwas abseits vom Trubel zu parken. Ja sogar die Bleche werden warm.
 
   
MfG Christian
 
		
	 
	
	
	
		
	Beiträge: 18.953 
	Themen: 595 
	Registriert seit: 05/2002
	
	 
 Ort: Luxembourg Baureihe: C3 L71 Baujahr,Farbe: 1968  rot Corvette-Generationen:  
	
	
		Hallo
 Kleinere Kinder haben auch die Tendenz, die Auspuffrohre als Aufstieg zu nutzen, um ins Wageninnere zu sehen.
 Hatte schon etliche Schuhabdrücke auf den Pipes, sogar angeschmolzen.
 
 MfG.
 
early 1968  L71 tri-power  big block convertible. 
GM-T56 Viper 6 speed  manual , 4.11 rear. 
HOOKER  chrome side pipes.  Long L88 hood. 
Tires front 235 rear 255  on 8x15 real wire spoke rims 
You can't beat  short stroke displacement .   
		
	 
	
	
	
		
	Beiträge: 6.463 
	Themen: 128 
	Registriert seit: 12/2008
	
	 
 Ort: Brandenburg Baureihe: Z06, ehemals Baujahr,Farbe: 2008, velocity yellow Kennzeichen: TF ZO6 Baureihe (2): C3, ehemals Baujahr,Farbe (2): 1968, Safari Yellow Kennzeichen (2): TF BB 427 Baureihe (3) : C8 Baujahr,Farbe (3) : 440i, DUCATI 916SPS,CR&S DUU, Norton Manx Corvette-Generationen:  
	
		
		
		23.02.2024, 15:34 
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 23.02.2024, 15:34 von Ralf. P..)
	
	 
		 (23.02.2024, 11:34)TheDriver79 schrieb:  Meine geht im März auch wieder zum TÜV und hat kein Wärmeschutzblech. Gab es noch nie und wäre neu, wenn das jetzt verlangt würde. ... 
Fast jeder Prüfer hat seine Hobbys. Der eine konzentriert sich besonders auf Lenkungsspiel, der andere auf Geräusch, der nächste auf Wärmeschutzbleche auf Sidepipes usw. ... 
 
Gruß
	 
Ralf ![[Bild: osc_logo_klein.gif]](https://www.corvetteforum.de/fotos/osc_logo_klein.gif)  ![[Bild: 10213880zd.jpg]](https://up.picr.de/10213880zd.jpg) 
		
	 
	
	
	
		
	Beiträge: 12.276Themen: 313
 Registriert seit: 12/2008
 
 
 Ort: Karlsruhe
 Baureihe: C3 zz502
 Baujahr,Farbe: 1969, monterey red metallic
 Baureihe (2): C6 GS Supercharged
 Baujahr,Farbe (2): 2012, schwarz
 
 
 
	
		
		
		23.02.2024, 16:08 
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 23.02.2024, 16:09 von zuendler.)
	
	 
		Ja so ist es.Ganz korrekterweise gehört ein Hitzeschutz auf die Hookers.
 Die Diskussion hatten wir schonmal. Da gibt es schon fertige zu kaufen mit eingelasertem Stingray-Logo.
 Aber meiner Meinung nach sieht das alles bescheiden aus.
 
 Da würde ich eher versuchen den Dämpfer innen mit Auspuffband zu umwickeln, das wird schon einiges bringen.
 
gruss, 
zuendler
 ![[Bild: 502-tripower-klein2.gif]](http://www.zuendler.com/temp/502-tripower-klein2.gif) 
		
	 
	
	
	
		
	Beiträge: 32.501 
	Themen: 534 
	Registriert seit: 09/2003
	
	 
 Ort: Rüsselsheim Baureihe: C1 bis C6 Baujahr,Farbe: 08 Z06, 04 CE, 92 ZR-1, Baureihe (2): 81, 79, 78 PC, Baujahr,Farbe (2): 86 Artz Cordett, 71 LT1 Conv. Kennzeichen (2): 63 Split Wind., 60 Corvette-Generationen:  
C1 (1953-1962)C2 (1963-1967)C3 (1968-1982)C4 (1984-1996)C5 (1997-2004)C6 (2005-2013) 
	
	
		Kumpel hatte bei seinem Westfield Seven mit Sidepipes auf dem Armaturenbrett vor dem Beifahrer ein Schild angebracht:
 "Vorsicht beim Aussteigen - heißer Auspuff"
 
 Gruß
 
 JR
 
![[Bild: cf_sig_2009.jpg]](https://www.reitz-net.de/bilder/cf_sig_2009.jpg) 
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
 
		
	 
	
	
	
		
	Beiträge: 18.953 
	Themen: 595 
	Registriert seit: 05/2002
	
	 
 Ort: Luxembourg Baureihe: C3 L71 Baujahr,Farbe: 1968  rot Corvette-Generationen:  
	
	
		Hallo
 Jo, das sollte TÜV Konform sein.  Ist ja bei den Winterreifen auch so, kleine Notiz am Speedo, dass die Geschwindigkeit reduziert ist.
 Kann man an vielen neuen Autos sogar einstellen, dass ne Warnung kommt bei 150 kmh oder so.
 
 MfG.
 
early 1968  L71 tri-power  big block convertible. 
GM-T56 Viper 6 speed  manual , 4.11 rear. 
HOOKER  chrome side pipes.  Long L88 hood. 
Tires front 235 rear 255  on 8x15 real wire spoke rims 
You can't beat  short stroke displacement .   
		
	 |