Na, da hat sich der liebe Mensch gedacht "Ich mache mal was für den zuküftigen Besitzer, damit ihm nie etwas Böses wiederfährt" und du holst ihn raus Wir kannst nur!
Das Lenkgetriebe war nicht wirklich dicht. Ansonsten aber spielfrei. Die Papierdichtung, für den Deckel, gibt es zu kaufen. Leider bin ich bei dem Dichtring zum Piman-Arm bin ich nicht fündig geworden. Nach dem Ausbau habe ich festgestellt, das es kein wirklicher Simmering ist. Eher Filz mit umlaufender Feder. Eventuell könne man auch einem Simmering nehmen ?? Egal.
Hat einer eine Idee wer den Ring am Pitman-Arm handelt oder hat. Bei den einschlägigen Bezugsquellen finde ich nur komplette Überholsets. Was nicht sein muss.
Ich habe meine Lenkung diesen Winter komplett überholt und bei mir waren es definitiv Simmeringe. Vermutlich wurde meine Lenkung in Amerika schon mal gemacht aber derjenige hat ein Fehler gemacht und bei mir ist dann das ganze zum Vorschein gekommen.
Ich hatte ja einen Komplettsatz, allerdings glaube ich auch nur ein Repsatz für Lager und Simmeringe gesehen zu haben. Schau nochmal nach, da gibt es was.
nein undicht war sie nicht, aber ich habe auf einmal ein Lenkspiel bekommen das größer als 45 Grad war. Hatte dann mit der Einstellung dieses nochmal beseitigt, allerdings nur für kurze Zeit. Bin dann nicht mehr gefahren, war mir eine Nummer zu heiß und habe dann das Lenkgetriebe komplett überholt. jetzt ist wieder alles Supi.
Ist eigentlich nicht so eine große Sache und wenn Du schon dabei bist würde ich mir die Lenkung mal von innen betrachten. Wenn alles ok ist würde ich nur der kleine Rep. Satz verbauen und alles schön neu mit Fett befüllen, dann hast Du Ruhe und kostet nicht die Welt. Ausgebaut hast Du ja eh schon alles und das ist der größte Aufwand.