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	Beiträge: 171Themen: 24
 Registriert seit: 02/2002
 
 
 Ort: nähe FFM
 Baureihe: C5-Cabrio
 Baujahr,Farbe: 1999 - rot
 Baureihe (2): 1963 - rot
 Baujahr,Farbe (2): C2-Cabrio
 
 
 
	
	
		The holes of the Baer Eradispeed rotors are drilled so the chances that the rotors will crack are quite high. I have the slotted only version of the Eradispeed rotors and I am quite happy. If you also buy some better brake pads (I have the PFC-Z-Rated) and the DRM Brake Ducts you'll be on the safe side.
 good luck with your projekt
 
 Toby
 
		
	 
	
	
	
		
	Beiträge: 32.501 
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	Registriert seit: 09/2003
	
	 
 Ort: Rüsselsheim Baureihe: C1 bis C6 Baujahr,Farbe: 08 Z06, 04 CE, 92 ZR-1, Baureihe (2): 81, 79, 78 PC, Baujahr,Farbe (2): 86 Artz Cordett, 71 LT1 Conv. Kennzeichen (2): 63 Split Wind., 60 Corvette-Generationen:  
C1 (1953-1962)C2 (1963-1967)C3 (1968-1982)C4 (1984-1996)C5 (1997-2004)C6 (2005-2013) 
	
	
		Hi Johnny, 
let me jump in with my 2 cents.
 
Do you think you are going the right way?
 
Spending thousands and thousands of bucks for power and power and much more power and too stingy to invest only a fraction of it into a comparable improvement of your brakes.         
Unbelievable!
 
JR
	
![[Bild: cf_sig_2009.jpg]](https://www.reitz-net.de/bilder/cf_sig_2009.jpg) 
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
 
		
	 
	
	
	
		
	Beiträge: 3.194Themen: 105
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		@ JR  
		
	 
	
	
	
		
	Beiträge: 2.826Themen: 98
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 Ort: Bergisches Land
 Baureihe: C5 Coupe
 Baujahr,Farbe: Bj 99 gelb
 
 
 
	
	
		Da kann ich mich JR nur anschließen. Wenn €10000 für ein Fahrwerk drin sind (was ich perönlich für Geldverschwendung halte), und €16000 für einen Magnacharger (Abartiger Preis für ein Gerät, das unter $6000 kostet, da ist z.B. Lingenfelter mit Installation nur halb so teuer), dann sollten die €3000 für eine gute Bremse auch noch drin sein. Du willst ja nicht wieder gegen einen Baum fahren, oder war's ne Leitplanke? 
Till
 
Edit: 
Vielleicht klingt mein Text gemein, ist aber gar nicht so gemeint. Aber ein Ratschlag, den Du Dir hoffentlich zu Herzen nimmst.     
Dyno-Center, Hans-Böckler-Str. 13, 40764 Langenfeld,  Tel. 02173-9377070
 
		
	 
	
	
	
		
	Beiträge: 55Themen: 2
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 Ort: The Netherlands
 Baureihe: SIX-SPEED COUPE
 Baujahr,Farbe: sold
 
 
 
	
	
		Ofcourse!! 
But everything comes at once, maby I have to rob a bank      I am working on this.
	
		
	 
	
	
	
		
	Beiträge: 2.826Themen: 98
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		Zitat:Original von johnnyOfcourse!!
 
 But everything comes at once, maby I have to rob a bank
  I am working on this. 
Ach, da ist mit den Tresorautomaten doch heute praktisch nichts mehr zu holen    
Till
	 
Dyno-Center, Hans-Böckler-Str. 13, 40764 Langenfeld,  Tel. 02173-9377070
 
		
	 
	
	
	
		
	Beiträge: 55Themen: 2
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 Baureihe: SIX-SPEED COUPE
 Baujahr,Farbe: sold
 
 
 
	
	
		One thing is clear: the movitbrakes I will have. Front and rear. 
 I was looking for a simple solution for this year, that's all. Two rotors and pads.
 
 John
 
		
	 
	
	
	
		
	Beiträge: 26.910Themen: 548
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 Ort: .
 Baureihe: Keine einzige.
 Baujahr,Farbe: Wie peinlich!
 
 
 
	
	
		Try to get some with the "corvette" script on the calipers instead the "movit" script. Looks much sharper. They just do that on request.
 Regards
 
		
	 
	
	
	
		
	Beiträge: 32.501 
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 Ort: Rüsselsheim Baureihe: C1 bis C6 Baujahr,Farbe: 08 Z06, 04 CE, 92 ZR-1, Baureihe (2): 81, 79, 78 PC, Baujahr,Farbe (2): 86 Artz Cordett, 71 LT1 Conv. Kennzeichen (2): 63 Split Wind., 60 Corvette-Generationen:  
C1 (1953-1962)C2 (1963-1967)C3 (1968-1982)C4 (1984-1996)C5 (1997-2004)C6 (2005-2013) 
	
	
		... and want to have some extra cash (about €50 per brake). 
Some guys even drive Corvettes with a "Porsche" script on their brakes    but I never would tell you his name.     
Regards
 
JR
	
![[Bild: cf_sig_2009.jpg]](https://www.reitz-net.de/bilder/cf_sig_2009.jpg) 
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
 
		
	 
	
	
	
		
	Beiträge: 26.910Themen: 548
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 Baujahr,Farbe: Wie peinlich!
 
 
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