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		Drücke wurden geprüft und für in Ordnung befunden, vor Neubefüllung wurde auch ein Vakuum angelegt und die Dichtheit geprüft.
Dennoch haben wir das Symptom, dass sich die Anlage regelmäßig innerhalb weniger Sekunden an- und austaktet. Deshalb die Frage nach der korrekten Füllmenge.
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Zum Beispiel wird laut Service Manual für die Corvette bis 79. 3 lbs R12 eingefüllt. Das sind dann locker 1360 Gramm. Ich weiß jetzt nicht aus dem Kopf was du für einen Klimakompressor drin hast. Eigentlich müsste das schon der R4 sein, nicht mehr der alte A6.
Am besten mit wenig Kältemittel anfangen, bis die Klima überhaupt anfängt zu laufen, dann die Drücke beobachten und weiter auffüllen bis die Drücke passen, das Dingen ordentlich kühlt und nicht vereist. Im Sommer kann der Kompressor schon alle paar Sekunden zu und abschalten, das ist völlig normal.
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		ich habe auch die Erfahrung gemacht, dass weniger Kältemittel mehr ist. Wenn auf der Druckseite 10 -12 Bar anliegen und auf der niederdruckseite so ca 2 Bar dürfte es gut funtionieren. Wenn Du mehr mittel einfüllst steigt der Druck auf beiden seiten an, die Kältewirkung kommt jedoch vom Druckabfall zwischen hoch und niederdruckseite. ideal funtionieren wird die anlage wenn der Druckunterschied am höchsten ist.
ein leichtes überfüllen kann man schon machen und den künftigen mittelverlust etwas zu verlängern. 
Das an und abschalten ist normal, wenns kalt wird stimmts, ansonsten halt beobachten. 
wie schon  in anderen Beiträgen geschrieben, verlass Da auf den mann am klimagerät, der sollte das schon verstehen wies geht. 
herbert
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Hallo 3lb = 1360 Gr.
Kältemittelfüllung in Ordnung bringen.
Schauen ob der Kondensator sauber ist.
Dann müßte es klappen.
Gruß
	
	
	
Lächle. 

  Du du kannst sie nicht alle Töten.
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Hallo Badboy2015,
danke, das war die Info, die ich brauchte.
Beste Grüße Mike