22.10.2012, 09:14 
	
	
	
		Bis das Auto nach Restaurierung fertig ist, bist Du locker auf 60000 Euro, daher völlig uninteressant,
Gruss RainerR
	
	
Gruss RainerR
RaRo
	
| 
					Eine Bastel-Split für 26.900€...
				 | 
| 
		
		
		22.10.2012, 09:14 
	
	 
		Bis das Auto nach Restaurierung fertig ist, bist Du locker auf 60000 Euro, daher völlig uninteressant, Gruss RainerR 
RaRo
 
		
		
		22.10.2012, 12:15 
	
	 
		Bei so vielen Fehlteilen ist das nur interessant, wenn das Fahrzeug Besonderheiten hat, wie seltene Ausstattung o.ä. , ansonsten way too much...
	 
		
		
		22.10.2012, 12:27 
	
	 Zitat:Original von Dr. Seltsam Waren das nicht spätere Jahrgänge? Aber wer ne verunfallte C5 oder C6 da reinpflanzen will, wo dann sowieso alles egal ist wie es aussieht und obs zusammen gehört ... da könnte das was sein. Da macht man sich dann Türverkleidungen aus Riffelblech usw, ihr wisst schon auf was das rausläuft   
gruss, zuendler ![[Bild: 502-tripower-klein2.gif]](http://www.zuendler.com/temp/502-tripower-klein2.gif)  
		
		
		22.10.2012, 12:35 
	
	 Zitat:Original von Wesch ja das wäre doch was für Dich. Mit deinem technischen Wissen bekommst Du die doch locker wieder hin   
		
		
		22.10.2012, 14:49 
	
	 
		Für ein bißchen weniger ist letztens meine total verbrannte Split weggegangen. Mit weitaus weniger verwendbaren Teilen.  Der Markt ist also durchaus vorhanden. Außerdem wird eine unrestaurierte bzw. verdaddelte C2 so gut wie nicht angeboten, weil sicherlich fast alle schon mal gemacht wurden. 
		
		
		22.10.2012, 17:34 
	
	 
		Für 50.000$ US bekommst Du eine gut erhaltene C2 in den Staaten....!!! Das sind 38.000 Euro !!! https://www.usedcorvettesforsale.com/ Aber vielleicht findet sich ja tatsächlich ein entsprechender "Schrauber"..... GG 
		
		
		22.10.2012, 18:23 
	
	 
		Hallo Zitat:technischen Wissen Um die herzurichten ist weniger technisches Wissen verlangt. Ob die Technik OK ist, sieht man an den Bildern weniger. Trotzdem danke fuer das Kompliment, auch wenns vielleicht irronisch gemeint war. MfG. Günther 
early 1968  L71 tri-power  big block convertible. GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear. HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood. Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims You can't beat short stroke displacement .   
		
		
		22.10.2012, 19:45 
	
	 Zitat:Original von Frank the Judge wann war denn letztens??? 
		
		
		22.10.2012, 19:57 
	
	 Zitat:Original von Günni Wenn jemand für ein Customprojekt nur eine brauchbare Basis sucht, brauchts keine gut erhaltene C2 aus den Staaten. Von daher...... ![[Bild: osc_logo_klein.gif]](https://www.corvetteforum.de/fotos/osc_logo_klein.gif) 
		
		
		22.10.2012, 19:59 
	
	 Zitat:Original von Zuendler:      GG | 
| Möglicherweise verwandte Themen... | |||||
| Thema | Verfasser | Antworten | Ansichten | Letzter Beitrag | |
| Electric Split auf der SEMA 2022 | C1-Matthias | 13 | 9.545 | 23.07.2023, 15:16 Letzter Beitrag: corvette194375 | |
| Suche eine C2 und bitte um Euren Rat | Schröder.453 | 66 | 24.225 | 02.08.2021, 23:32 Letzter Beitrag: Drank | |
| Wie schnell fährt eine C2 ? | Dr. Seltsam | 34 | 35.595 | 06.04.2021, 14:37 Letzter Beitrag: galaxy7 | |
| C2 Split Window | Ben201 | 18 | 19.597 | 28.12.2020, 15:18 Letzter Beitrag: Noplan | |
| Cabrio - Eine Stelle, das Knarzen zu reduzieren | Noplan | 5 | 11.287 | 22.04.2019, 13:46 Letzter Beitrag: Wesch | |