15.03.2012, 20:59
Hallo
Warum in USA betsellen, wenn es ähnliche, die COOPER hier gibt.
Ich hatte jedenfalls keine Probleme, die bei meinem Reifenhändler zu bestllen und innerhalb 24 Stundenn zu bekommen.
![[Bild: clean_275.jpg]](https://corvetteforum.net/c3/wesch//clean_275.jpg)
Und das Profil sieht auch nicht nach Offroad aus.
![[Bild: back_angle_275.jpg]](https://corvetteforum.net/c3/wesch//back_angle_275.jpg)
MfG. Günther
Warum in USA betsellen, wenn es ähnliche, die COOPER hier gibt.
Ich hatte jedenfalls keine Probleme, die bei meinem Reifenhändler zu bestllen und innerhalb 24 Stundenn zu bekommen.
![[Bild: clean_275.jpg]](https://corvetteforum.net/c3/wesch//clean_275.jpg)
Und das Profil sieht auch nicht nach Offroad aus.
![[Bild: back_angle_275.jpg]](https://corvetteforum.net/c3/wesch//back_angle_275.jpg)
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .



![[Bild: gdxo-1.jpg]](https://www.bilder-hochladen.net/files/gdxo-1.jpg)


Ich würde immer noch am Liebsten BF Goodrich organisieren, seit es die Goodyear Eagle nicht mehr gibt. Ich bin weder von den General Grabber noch von den Cooper Cobra begeistert. Und ich fahre meine Corvette auch im Regen!!