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		also wenn sie läuft und ich zieh den stecker ab stirbt der motor ab
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		So sieht das in etwa Original aus. Ist auf Deinem Bild sehr schlecht zu erkennen. Vielleicht wurde der MAF aber mal überholt und eine andere Lösung verbaut?
So einfach absterben sollte der Motor aber nicht, eher im Notlauf weiterlaufen.
Was sagt denn der Verbrauch, ist das halbwegs im Rahmen? 
![[Bild: S2_MAF.jpg]](https://s2central.net/images/S2_MAF.jpg) 
	
Für viele Antworten gibt es nicht einmal ein Danke, also gibt es auf PN und email keine mehr. Wer Hilfe braucht, kann sich ans Forum wenden und wenn ich denke, die Person verdient Hilfe, dann beteilige ich mich, ansonsten brauche ich Zeit für meine eigenen Sachen. 
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		guten morgen 
ja genau so siehts aus  nus das die drähte nicht mehr verbunden sind
verbrauch 10-12l
wo sollte den die kontroll leuchte aufleuchten wenn der maf def. ist
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		ja der draht ist definitiv unterbrochen was ich jetzt gesehn hab das ist ein bosch teil
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		so beim bosch dienst angerufen ja ist von einen opel wird aber nicht mehr gebaut
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		na jetzt die frage wo bekomm ich so ein teil
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Hallo
Den MAF Sensor bekommst du beim Bosch mann:Ich würde den Sensor nicht einfach auf Verdacht austauschen.Das Teil kostet ca 300 Euro.
Wie Woodstock schon sagte.Wenn der MAF Sensor defekt ist bekommst du eine Fehlermeldung.Glaube Code 34 oder 36.Einer ist für die Burnoff Relais.
Ich tippe auf das Kaltstartventil oder das IAC Ventil.
Leider lässt sich das per Ferndiagnose schlecht sagen.
Gruß Dirk
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		danke mal vorerst sollte am donnerstag einen maf sensor bekommen 
halte euch am laufenden 
danke