18.03.2008, 22:23 
	
	
	
		Dann fange ich jetzt das Hauen und Stechen an ....
Vollsyntetisch in einen alten Gußeisenmotor???
so jetzt
Frank
	
	
	
Vollsyntetisch in einen alten Gußeisenmotor???

so jetzt

Frank
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					Ölwechsel + Zündkerzen
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		18.03.2008, 22:23 
	
	 
		Dann fange ich jetzt das Hauen und Stechen an .... Vollsyntetisch in einen alten Gußeisenmotor???  so jetzt  Frank 
		
		
		18.03.2008, 22:30 
	
	 
		Vielleicht hat jemand den Link parat zu der Übersicht, welcher User welches Öl in seiner Vette fährt. Ich glaube, es war GeneralDidi, der diese Übersicht erstellt hat. Bin gerade zu faul zum Suchen. edit: Habe sie doch ganz schnell gefunden: ![[Bild: oilcorv.gif]](https://www.pcity.de/oilcorv.gif) Gruß JR ![[Bild: cf_sig_2009.jpg]](https://www.reitz-net.de/bilder/cf_sig_2009.jpg) Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht! 
		
		
		18.03.2008, 22:34 
	
	 
		OK DING DONG auf gehts zur ersten RUNDE Wollte halt das beste nehmen weil ich für meinen Motor auch das beste will. Erkläre mir mal warum es nicht gut ist für einen 30Jahre alten Motor. Und was soll ich deiner Meinung nach nehmen was verwendest du?    Chris 
		
		
		18.03.2008, 22:37 
	
	 
		ich sage nix!!!!!!!!!!!!!!!!!!   schau in die Liste, da findest Du mich und viele andere Gruß Frank 
		
		
		18.03.2008, 22:40 
	
	 
		Dann gib mir doch mal Deine Telefonnummer rufe Dich dann an möchte es nur gerne geklärt haben. Mir sind mehrere Meinungen wichtig bevor ich am Freitag beginne..........     Chris 
		
		
		19.03.2008, 01:27 
	
	 
		Nimm einfach irgendein 15W-40 Marken-Öl, das gab es schon als deine Vette vom Band lief. Gruß 
"Oa Paradies is imma dann, wenn oana da is, dea wo aufpasst, dass koa Depp nei kimmd." - Brandner Kaspar 
		
		
		19.03.2008, 10:42 
	
	 
		So ist's! ...Und ansonsten noch ein bißchen Gehirnschmalz angewendet: der Motor (D)einer 78er lief von 1978 bis 2007 ganz erquicklich ohne Synthetik-Leichtlauf-Eigenschaften... Also da stellen mer uns mal janz dumm - warum nu' wat anderes nehmen????? Oder anders angesetzt: tankst Du auch Shell V-Max Ultima Supra für 2,20 EUR den Liter? (Stimmt, den Ölbaronen muß man schließlich ein bißchen finanziell unter die Arme greifen...) DANN kannst Du natürlich gern auch Leichtlauf-Öl nehmen - aber jammer' später nicht, wenn das Zeug im langjährigen Nutzen nachher doch irgendwelche Schlimmigkeiten mit Deinem Motor veranstaltet hat... 
		
		
		19.03.2008, 10:44 
	
	 
		Schliesse mich Goofy und Stingray an.....  Frank 
		
		
		19.03.2008, 11:07 
	
	 
		...Aus 16 Jahren Erfahrung gesprochen: mit ganz simplem Castrol GTX3 "Baumarkt-Quali- und -Viskosität" hatte ich nie nicht Probleme (toitoitoi)...
	 
		
		
		19.03.2008, 11:10 
	
	 
		Hier der Thread zur Aufstellung  mit einigen Diskussionen    https://www.corvetteforum.de/thread.php?...r=0&page=1 Zitat: der Motor (D)einer 78er lief von 1978 bis 2007 ganz erquicklich ohne Synthetik-Leichtlauf-Eigenschaften... Also da stellen mer uns mal janz dumm - warum nu' wat anderes nehmen????? Rhetorisch gut  , aber technisch keine Erklärung auf die Frage, denn es gibt viele Dinge im Zubehörsektor, die sich weiterentwickelt haben und gut mit älteren Fahrzeugen aus den 70ern bzw. deren Technik funktionieren. Z.B. Reifen aus den 70igern muss man auch nicht mehr auf einem Oldie fahren  . Gruß Tom 
Bei DKMS wird erklärt, wie man mit etwas Spucke auf einem Wattestab oder einem kleinen Piekser Leben retten kann. Interesse ein Lebensretter zu werden? Alles was man braucht ist etwas Mut und Herz  . | 
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