C5 gegen AMG C55

[Formula98]

Ich rege mich nicht auf keine bange!

Und austesten werd ich das ganz sicher

Mal sehen was dabei rauskommt,aber eins weis ich jetzt schon,nähmlich das es keine 6 oder mehr sekunden sein werden die ich verliere

So und jetzt ham sich alle wieder
und kehren zum eigentlichen Thema zurück

[MadTom]

Na geht doch .

Original von Formula98
....wenn ein halb so teurer Sportwagen zumindest auf gerader Strecke halbwegs parolie bieten kann.

...übrigens ein Freund von mir, der einen LS1 Camaro fährt, würde Dir ein Gespräch mit Sam Strano empfehlen, denn wenn dann diese besprochenen Fahrwerksmodifikationen umgesetzt sind, fährt ein F-Body sogar in Kurven schnell .

Gruß

Tom



BTT

[Formula98]

Hab zur sicherheit noch mal bei den US-Kollegen nachgefragt........

https://www.ls1tech.com/forums/showthread.php?t=698131

[MadTom]

Wäre doch nicht nötig, da Dir Deine deutschen Kollegen doch alles ausführlich
beantwortet haben .



Aber fahren die in Amiland denn auch die EU-Version vom F-Body

Scheint Dich aber zu beschäftigen


Gruß

Tom

[MadTom]

@Stephan

Du weisst aber, dass in Amiland normal die C5 mit langer Übersetzung ausgeliefert wird?

Woher sollen die Jungs das denn alles wissen?

[Formula98]

Ja warum soll es mich denn nicht beschäftigen?

Finde es halt eine erheiternde diskusion und da hab ich halt mal gefragt was die Jungs und Mädels von drüben da von halten

Aber das beste ist immernoch ausprobieren

Na hab die doch gefragt wie es

C5 A4 mit 3.15er Achse vs. F-Body A4 mit 3.23er
C5 A4 mit 2.73er Achse vs. F-Body A4 mit 2.73er
und
C5 M6 mit 3.42er Achse vs. F-Body M6 mit 3.42er

denn so ausschaut wenn beide Serie sind und bis 125 mph beschleunigen und sie sind auch der Meinung das sich das im 2-4 sekundenbereich abspielt was die Vette schneller ist

[El Camaro]

Ist doch Klasse, das Konzept von GM geht voll auf:

- Camaro-Fahrer freuen sich, dass sie die Maschine von der Corvette drin haben
und
- die Corvette-Fahrer freuen sich, dass sie trotzdem etwas schneller sind

Damit sind alle glücklich

In Australien fahren übrigens auch Holden mit dem LS2 rum:

https://www.holden.com.au/www-holden/act...delid=4006

Die Optik sieht zwar recht gewöhnlich aus, aber der Sound und die Beschleunigung ist sehr brachial und dass für 52.500 Australische Dollar (ca. 31500 Euro!)

Gruß,
Kai

[MadTom]

Original von El Camaro
Die Optik sieht zwar recht gewöhnlich aus, aber der Sound und die Beschleunigung ist sehr brachial und dass für 52.500 Australische Dollar (ca. 31500 Euro!)

@Kai

Ja, beim Holden gibt es echt richtig was fürs Geld , aber auch die älteren Holden mit LS1 sind optisch etwas gewöhnungsbedürftig.

@Stephan

Ich glaube, drüben spekulieren viele genauso, wie bei uns , denn woher die Jungs einen originalen EU F-Body haben sollen ist weiter unklar .

Gruß

Tom

[Ersatzchef]

So schlecht finde ich den Holden garnicht mal. Gab es ja aber vorher auch schon den LS1 im Monaro oder wie der hieß. Kommt noch drauf an was da üben der Sprit so kostet.

[El Camaro]

War letzte Woche in Australien, der Sprit kostet dort etwa die Hälfte wie bei uns.

Darum sieht man auch so viele V8s

Gruß,
Kai