Lingenfelter LPE660

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Roland Z06
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Baureihe: C6 ZO6 Kompressor
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Baujahr,Farbe (2): Nissan 300ZXTT
Kennzeichen (2): PAN-YL 2
Corvette-Generationen:

C6 (2005- )

#28

15.02.2010, 17:59

Hallo ,

danke für eure Berichte Yeeah!

Was Anderes !

Mein 5. u. 6. Gang sind ja gradverzahnt !

Wie wirkt sich das auf den Leistungsverlust aus ? Besser der Schlechter ?

Danke und Gruß,
Roland

[SIZE=16]Hubraum ist durch nichts zu ersetzten außer durch noch mehr Hubraum[/SIZE]

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Lingenfelter LPE660 - von Modena - 12.02.2010, 00:04

[Kein Betreff] - von CCRP - 12.02.2010, 00:16

[Kein Betreff] - von TIKT-Performance - 12.02.2010, 00:21

[Kein Betreff] - von Roland Z06 - 12.02.2010, 00:28

[Kein Betreff] - von JR - 12.02.2010, 01:41

[Kein Betreff] - von TIKT-Performance - 12.02.2010, 01:51

[Kein Betreff] - von Roland Z06 - 12.02.2010, 02:12

[Kein Betreff] - von corvette_fever - 12.02.2010, 02:31

[Kein Betreff] - von TIKT-Performance - 13.02.2010, 11:26

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[Kein Betreff] - von TIKT-Performance - 13.02.2010, 14:18

[Kein Betreff] - von Ralf. P. - 13.02.2010, 14:51

[Kein Betreff] - von TIKT-Performance - 13.02.2010, 15:00

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[Kein Betreff] - von Till - 14.02.2010, 12:08

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[Kein Betreff] - von Roland Z06 - 15.02.2010, 01:19

[Kein Betreff] - von TurboRoger - 15.02.2010, 06:58

[Kein Betreff] - von CCRP - 15.02.2010, 10:18

[Kein Betreff] - von TIKT-Performance - 15.02.2010, 10:51

[Kein Betreff] - von Roland Z06 - 15.02.2010, 17:59

[Kein Betreff] - von Till - 15.02.2010, 18:47

[Kein Betreff] - von Roland Z06 - 15.02.2010, 19:13

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