03.07.2008, 13:36
Wenn ich mir die Bilder so anschaue fällt mir noch was anderes auf:
Der Halter des Gaszuges (der mit einer der 4 Vergaser-Befestigungsschrauben verschraubt ist) scheint ziemlich weit nach vorne gedreht zu sein. Die Folge könnte sein, daß die Drosselklappen nicht voll aufmachen bei Pedal am Boden.
Ich hatte das gleiche Problem als ich mein Auto 96 gekauft hatte - zunächst hatte ich das gar nicht gemerkt und nur ein wenig die berühmte V8-Power vermißt. Irgendwann bin ich dann dahinter gekommen, habe den Halter verdreht, mit einer Zahnscheibe gesichert uns siehe da: Die Vette fühlte sich nun an, als ob sie einen zweiten Motor hatte.
Daher mein Tip: Mal jemand das Gas ganz durchdrücken lassen und von oben in die zweite Stufe des Vergasers schauen, ob die Drosselklappen voll senkrecht stehen.
Gruß,
Thomas
Der Halter des Gaszuges (der mit einer der 4 Vergaser-Befestigungsschrauben verschraubt ist) scheint ziemlich weit nach vorne gedreht zu sein. Die Folge könnte sein, daß die Drosselklappen nicht voll aufmachen bei Pedal am Boden.
Ich hatte das gleiche Problem als ich mein Auto 96 gekauft hatte - zunächst hatte ich das gar nicht gemerkt und nur ein wenig die berühmte V8-Power vermißt. Irgendwann bin ich dann dahinter gekommen, habe den Halter verdreht, mit einer Zahnscheibe gesichert uns siehe da: Die Vette fühlte sich nun an, als ob sie einen zweiten Motor hatte.
Daher mein Tip: Mal jemand das Gas ganz durchdrücken lassen und von oben in die zweite Stufe des Vergasers schauen, ob die Drosselklappen voll senkrecht stehen.
Gruß,
Thomas