Ich mache diese Bemerkung nur ungern, weil du das vermutlich nicht hören willst: such dir einen US Car-affinen TÜV-Prüfer, der willens und in der Lage ist, zeitgenössische Umbauten zu verstehen und im Rahmen seines Ermessensspielraums zu bescheinigen. Bist du ihm beigebracht und nachgewiesen hast, was eigentlich sein Job sein sollte, hast du keine Lust mehr, das Auto zu fahren.
Dass stroker-Umbauten optisch nicht erkennbar sind, brauche ich vermutlich nicht zu erwähnen.
Dass stroker-Umbauten optisch nicht erkennbar sind, brauche ich vermutlich nicht zu erwähnen.
