Corvetteforum Deutschland   ›   Technikforen   ›   C 3 Technikforum   ›   81er auf Einspritzung umbauen (Crossfire, TPI, oder moderner)

81er auf Einspritzung umbauen (Crossfire, TPI, oder moderner)
BerlinCorvette
Posting Freak
*****
Beiträge: 3.094
Themen: 124
Registriert seit: 01/2003

Ort: Berlin
Baureihe: c3 1969
Baujahr,Farbe: 1969 Schwarz
Baureihe (2): schwarz
Baujahr,Farbe (2): c3
Corvette-Generationen:
  • C3 (1968-1982)

#18
07.09.2022, 18:27
Na als Rechenbeispiel ist es so:
Meine 69er verbraucht im Schnitt 16 Liter
Die 82er hatte 12-13 Liter verbraucht.
Ergo 3 Liter auf 100km nach jetzigen Stand 6€
3000km im Jahr wären 180€
Dafür würde ich den Umbau nicht wagen.
Ich habe auf th700 umgebaut, weil ich eine kurze Übersetzung habe und der Wagen kam ohne Motor und Getriebe.
Da konnte ich es mir also aussuchen.
Optimismus ist ein Mangel an Information
[Bild: AVA.png]
www.berlincorvette.de
  Zitieren


Nachrichten in diesem Thema
RE: 81er auf Einspritzung umbauen (Crossfire, TPI, oder moderner) - von BerlinCorvette - 07.09.2022, 18:27

Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Corvette c3 crossfire Zuverlässigkeit Howan 0 16 Vor 39 Minuten
Letzter Beitrag: Howan
  Neue Stoßdämpfer von KYB oder Bilstein? letshavefun 38 11.127 24.10.2025, 15:38
Letzter Beitrag: zuendler
  Klopfsensor Crossfire Injection Akuschel 4 834 10.10.2025, 10:09
Letzter Beitrag: CrossGary
  Lenksäule / Lenkrad umbauen duck914 37 19.580 15.09.2025, 13:12
Letzter Beitrag: JR
  81er Engine Temperature Switch für Auxiliary Fan oll-doll 9 1.180 12.09.2025, 19:12
Letzter Beitrag: oll-doll

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- DLP-KFZ-Design
-- Import Factory
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de
-- Motorentechnik Brunner