Für diesen Anwendungsfall ist die Zugänglichkeit zum Storage Compartment nicht ganz so wichtig.
Bei James Garner's AIR L88 sah das so aus, da kommt der Cobra-Sitz doch schon ziemlich hin:
Bei James Garner's AIR L88 sah das so aus, da kommt der Cobra-Sitz doch schon ziemlich hin:
1958 Black/Silver RPO 469 283ci/245HP 2x4carb convertible
1969 Lemans Blue RPO L46 350ci/350HP convertible
Chilled Cat gepixelte Fotografie
1969 Lemans Blue RPO L46 350ci/350HP convertible
Chilled Cat gepixelte Fotografie

