07.04.2015, 16:30
Servus allerseits,
2.0 mit der Seriengrösse (17/18") und 1.9 mit den C6 Rädern (18/19") sind nach unseren Erfahrungen optimal. Natürlich "kalte" Werte. Mit Luftdruck grösser 2,2bar bekommst Du nur ein Profilbild, dass in der Mitte ziemlich schnell zur Glatze neigt und ein bockelhartes Ansprechen.
Apropos Pannenspray (würde ich nie (mehr) verwenden - gibt ne elende Sauerei auf der Felge) - es gibt da ne ganz brauchbare Alternative, mit der ich schon öfter sehr gute Erfahrungen gemacht habe (bzw leider machen musste): Flicksets für schlauchlose (Motorrad-) Reifen. Sollte man natürlich nur verwenden, wenn man sich die Verwendung zutraut. Mit ner Ahle wird das vorhandene Loch aufgerieben, Gummilösung aufgetragen und ein Flickstopfen eingezogen. Funktioniert (mit etwas Übung) problemlos und hält einwandfrei. Ein kleiner Kompressor zum Reifenauffüllen gehört für mich eh ins Bordwerkzeug.
Just my 2 Cents...
2.0 mit der Seriengrösse (17/18") und 1.9 mit den C6 Rädern (18/19") sind nach unseren Erfahrungen optimal. Natürlich "kalte" Werte. Mit Luftdruck grösser 2,2bar bekommst Du nur ein Profilbild, dass in der Mitte ziemlich schnell zur Glatze neigt und ein bockelhartes Ansprechen.
Apropos Pannenspray (würde ich nie (mehr) verwenden - gibt ne elende Sauerei auf der Felge) - es gibt da ne ganz brauchbare Alternative, mit der ich schon öfter sehr gute Erfahrungen gemacht habe (bzw leider machen musste): Flicksets für schlauchlose (Motorrad-) Reifen. Sollte man natürlich nur verwenden, wenn man sich die Verwendung zutraut. Mit ner Ahle wird das vorhandene Loch aufgerieben, Gummilösung aufgetragen und ein Flickstopfen eingezogen. Funktioniert (mit etwas Übung) problemlos und hält einwandfrei. Ein kleiner Kompressor zum Reifenauffüllen gehört für mich eh ins Bordwerkzeug.
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Lebe! Hier, heute, jetzt! Und so viel wie möglich.....