Corvetteforum Deutschland   ›   Technikforen   ›   C 4 Technikforum   ›   4+3 Doug+Nash Schaltgeriebe gewinnoptimieren...

4+3 Doug+Nash Schaltgeriebe gewinnoptimieren...
cooper
Posting Freak
*****
Beiträge: 1.391
Themen: 29
Registriert seit: 02/2014

Ort: Hannover/Eschwege
Baureihe: C4 Convertible
Baujahr,Farbe: 1990,schwarz
Kennzeichen: ESW-C4
Corvette-Generationen:
  • C4 (1984-1996)

#7
25.09.2014, 00:32
Hmmmm, du hast doch einen eingebaut, kann er den nicht umprogrammieren? Wenn's an einem "handelsüblichen" EPROM scheitern sollte -- vielleicht hab ich sowas noch liegen, welcher Typ wird gebraucht?

Viele Grüße, Mirko
[Bild: cch_st.png]
  Zitieren


Nachrichten in diesem Thema
[Kein Betreff] - von Leonie - 22.09.2014, 19:48
[Kein Betreff] - von Fabi - 22.09.2014, 23:27
[Kein Betreff] - von cooper - 23.09.2014, 03:35
[Kein Betreff] - von Fabi - 24.09.2014, 18:44
[Kein Betreff] - von cooper - 25.09.2014, 00:32
[Kein Betreff] - von Fabi - 26.09.2014, 12:35
[Kein Betreff] - von Sadibaer - 26.09.2014, 14:27
[Kein Betreff] - von Fabi - 26.09.2014, 15:36
[Kein Betreff] - von Diver - 28.02.2015, 04:24

Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Doug Nash 4+3 Getriebe, Klimaumbau auf R132A harryhirsch71 0 1.238 02.08.2024, 15:05
Letzter Beitrag: harryhirsch71
  4+3 Getriebe Doug Nash Overdrive Reparatur Funkenfuzzi 17 18.143 04.05.2018, 23:24
Letzter Beitrag: peterberlin
  84er crossfire/ Doug nash 4+3 Ausbau /Verteilerdeckel Probleme peterberlin 0 3.614 18.11.2017, 18:34
Letzter Beitrag: peterberlin
  Doug Nash Overdrive 4+3 rutscht durch beim beschleunigen Snakebite 10 5.593 18.04.2010, 13:29
Letzter Beitrag: metrax
  Fragen zu Doug Nash 4+3, LT98,ECM nevermindx 4 3.060 10.02.2007, 12:57
Letzter Beitrag: Eike

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- DLP-KFZ-Design
-- Import Factory
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de
-- Motorentechnik Brunner