02.11.2012, 00:18
Ja, hab ich oben geschrieben... 
aber mit deinen Werten kann man ja leben oder vielmehr: fahren. Aber da ja der Winter vor der Tür steht, ist doch genug Zeit da, dh:
Köpfe runter (neue Kopfdichtungen schaden nie!), Ventile schleifen und Sitze fräsen und Kopfdichtungsfläche sauberfräsen.
Ölwanne ab, Kolben/Pleul raus, neue Kolbenringe und Pleullager drauf.
Alles wieder hübsch zusammenstecken, Öl + Wasser rein, Schlüssel rumdrehen und fertig.
Ist doch flott gemacht, kannst dabei den Motor im Auto belassen.
Gruß, Thomas
aber mit deinen Werten kann man ja leben oder vielmehr: fahren. Aber da ja der Winter vor der Tür steht, ist doch genug Zeit da, dh:Köpfe runter (neue Kopfdichtungen schaden nie!), Ventile schleifen und Sitze fräsen und Kopfdichtungsfläche sauberfräsen.
Ölwanne ab, Kolben/Pleul raus, neue Kolbenringe und Pleullager drauf.
Alles wieder hübsch zusammenstecken, Öl + Wasser rein, Schlüssel rumdrehen und fertig.
Ist doch flott gemacht, kannst dabei den Motor im Auto belassen.
Gruß, Thomas
Thomas
(best thing in life is ZR-1 drive!)
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