21.06.2012, 19:41
Hi Micha,
ja habe einen Erfolg verbuchen können.
Schlauch war eingerissen.
Aber mittlerweile sind wieder zwei Probleme hinzugekommen.
Zum 1. Jetzt stirbt mir der Motor bei scharfer Kurvenfahrt und stärkerem Bremsen
ab.
Zum 2. Macht der Anlasser mucken.
Überwiegend im warmen Zustand könnte man meinen, der Motor geht auf Block.
Beim 2. oder 3. mal zieht er wieder ganz normal durch.
Zum Anlasser: Es ist so ein Minianlasser, von dem man sagt, dass dieser ein noch
besseres Drehmoment als der Original häbe.
Was mir aber nun auch ein bischen komisch vor kommt.
Grüße Franz
ja habe einen Erfolg verbuchen können.
Schlauch war eingerissen.
Aber mittlerweile sind wieder zwei Probleme hinzugekommen.
Zum 1. Jetzt stirbt mir der Motor bei scharfer Kurvenfahrt und stärkerem Bremsen
ab.
Zum 2. Macht der Anlasser mucken.
Überwiegend im warmen Zustand könnte man meinen, der Motor geht auf Block.
Beim 2. oder 3. mal zieht er wieder ganz normal durch.
Zum Anlasser: Es ist so ein Minianlasser, von dem man sagt, dass dieser ein noch
besseres Drehmoment als der Original häbe.
Was mir aber nun auch ein bischen komisch vor kommt.
Grüße Franz