11.04.2012, 00:50
Hallo, willkommen hier.
Der Zoll will Kohle sehen.
Es kann passieren, das das Fahrzeug geschätzt wird.
Gleiches passiert , wenn der Zoll bei einem Kaufvertrag
den Verdacht hat, es wurde dran gedeht.
Ein Beispiel:
Ein Freund von mir hat sich in US einen neuen Golf gekauft,
ein halbes Jahr gefahren und dann für 5 000 $ an seine
Freundin verkauft. Die Freundin hat den Golf dann importiert.
Dem Zoll war das dann zu wening. Der hat den Golf auf
14850 Euro geschätzt und das als Grundlage zum verzollen genommen.
Das wurde richtig teuer.
Im Normalfall ganz grob:
Zeitwert,( Kaufpreis ) + 10% Zoll und
auf alles noch mal 19 Umsatzeinfuhrsteuer,
auch auf die Verschiffungskosten.
Grüße
Frank
Der Zoll will Kohle sehen.
Es kann passieren, das das Fahrzeug geschätzt wird.
Gleiches passiert , wenn der Zoll bei einem Kaufvertrag
den Verdacht hat, es wurde dran gedeht.
Ein Beispiel:
Ein Freund von mir hat sich in US einen neuen Golf gekauft,
ein halbes Jahr gefahren und dann für 5 000 $ an seine
Freundin verkauft. Die Freundin hat den Golf dann importiert.
Dem Zoll war das dann zu wening. Der hat den Golf auf
14850 Euro geschätzt und das als Grundlage zum verzollen genommen.
Das wurde richtig teuer.
Im Normalfall ganz grob:
Zeitwert,( Kaufpreis ) + 10% Zoll und
auf alles noch mal 19 Umsatzeinfuhrsteuer,
auch auf die Verschiffungskosten.
Grüße
Frank