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		Hi Berny
Licht und Schatten:
Auf den ersten Blick ist der Preis ok. Es sieht auch alles ziemlich original aus (abgesehen von den Side Pipes). Vom Unterboden und dem Bereich hinter den Kickpanels gibt es leider keine Fotos. Rostfrei ist also noch nicht bewiesen. Der Motor sieht wirklich original aus aber auch entsprechend ungepflegt. Die Haube bleibt auf Shows sicher verschämt zu. 
Meine größten Bedenken hätte ich wegen der Lackierung. Auf den Fotos kann man es nur schlecht beurteilen, trotzdem glaube ich zu erkennen, dass es im Bereich der Türscharniere Sprühnebel von einer Billig-Lackierung hat (auf den Gummis). Kann mich aber auch täuschen. Ich glaube aber definitiv, dass hier noch Mega-Bucks fällig werden, um sie richtig schön zu machen. Der Unterboden dürfte ähnlich aussehen wie der Motorraum.
Vor Ort Besichtigung Pflicht und mehr als 20'000 Dollar würde ich nicht zahlen.
Gruß, Martin
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Hallo Berny
Auf den ersten Blick sieht sie schon schmuck aus. Ich habe auch mal „ so ein Teil „gekauft was 
äußerlich einen guten Eindruck gemacht hat. 
Resultat: Ich bin dabei so auf die Schnauze gefallen,das der Kaufpreis nur die Spitze des Eisberges gewesen ist. Meine Dummheit hat mich 1400 Arbeitsstunden ( 1,5 Jahre) , Krach mit meiner besseren Hälfte, Nerven und viel Kohle gekostet.( Wir haben die Karre völlig zerlegt und alles neu aufgebaut) Aber das wird dir hoffentlich nicht passieren !
Gruß Micha.
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Ungepflegt im Motorraum, keine Bilder von unten (Absicht??).
Nicht optimal reparierter Unfallschaden vorne Beifahrerseite (Scheinwerfer steht höher an der Kante):
![[Bild: driverfrontlow.jpg]](https://www.lakewaymotorsclassiccars.com/72corvetteroadsterredonred/driverfrontlow.jpg) 
Türgummis, Scheibenrahmengummis uralt/kaputt:
![[Bild: intpass.jpg]](https://www.lakewaymotorsclassiccars.com/72corvetteroadsterredonred/intpass.jpg) 
Verdeck sieht in der Ecke des Fensters rissig aus.
![[Bild: top1.jpg]](https://www.lakewaymotorsclassiccars.com/72corvetteroadsterredonred/top1.jpg) 
Türen hängen massiv und kratzen auf der B-Säule Lack ab. Möglicherweise sind die A-Säulen, d.h. der ganze Birdcage so marode, so dass die Türen so hängen:
![[Bild: intdriverseat.jpg]](https://www.lakewaymotorsclassiccars.com/72corvetteroadsterredonred/intdriverseat.jpg) 
![[Bild: intpassseat.jpg]](https://www.lakewaymotorsclassiccars.com/72corvetteroadsterredonred/intpassseat.jpg) 
Meine Meinung: "A PROFITABLE INVESTMENT" nur für den Anbieter.
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Man könnte hier schon beinahe von einem "Blender" sprechen da der Innenraum auf neuwertig gemacht wurde um wesentliche Mängel zu verdecken.
Hier ist bestimmt Vorsicht geboten oder viele Scheine werden hinein gesteckt.
Motorraum sieht jetzt mal auf den ersten Blick echt nicht gerade schön aus, müsste man mal den Lufi abheben damit man mehr sieht.
	
	
	
Grüsse
Manu & Mike 
![[Bild: osc_logo_klein.gif]](https://www.corvetteforum.de/fotos/osc_logo_klein.gif) C4 geht auch
C4 geht auch   
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Auf einigen Fotos kann man glaube ich Blasen an de Schnauze erkennen; entlang der Haube + Scheinwerfern?
	
	
	
Gruesse,
Marius  
 
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Was hat Dir denn an der so gut gefallen ? 
Rot/Rot ?
Ok ... dann würde ich mir lieber die anschauen 
https://www.martinsranch.de/68redred/68.html Hier auch im Forum.
	
Die meisten Menschen sind unbestechlich. Manche nehmen nicht einmal Vernunft an.
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Zitat:Original von Berny
Wenn Sie jetzt , sagen wir mal um die 15 T weggeht, und man sich auf eine Totalrestauration einstellt ?
Das willst Du nicht. 
