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		Hallo 
ich suche immer noch eine c4 mit lt1 motor und habe diese endeckt, habe auch schon kontakt per email mit den verkäufer aufgenommen. 
bekannte mängel sind, targa dichtungen nicht mehr so dolle und oelschwitzen, die c4 hat ja noch nicht viel gelaufen...kann ja auch der simmerring sein was dann sehr aufwendig wäre. 
habe keine lust wieder so weit zu fahren und dann entäuscht zu werden wie im letzten fall wo ich unterweg nach bayern war, fast angekommen hatte ich nochmal angerufen da war das auto weg...mal eben über 1000km für nichts. 
kennt jemand diese c4?
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD...geNumber=3
		
	 
	
	
	
		
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		hello,
 an preis/baujahr/kilometer ist nichts zu meckern...
 wenn sie innen und außen dem entsprechend aussieht und die technik stimmt warum nicht....
 
Gruß Chris
 Stammtisch/Corvette-Club-Karlsruhe.de - Sa., 16.09.2017 ab 17:30 Uhr
 Restaurant Badnerland, Rubensstrasse 21, 76149 Karlsruhe-Neureut.
 
		
	 
	
	
		bedenke das die nur Euro 1 hat...... die 92er LT1 kann offiziell nicht umgerüstet werden.
	 
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Thüringen Baureihe: C5,C4,C3,850ci,M3,X5 Baujahr,Farbe: 1995, rot Kennzeichen: NH C4 Baureihe (2): 1995 Baujahr,Farbe (2): C4 LT1 Kennzeichen (2): NH V8 Baureihe (3) : 2003, red metallic Baujahr,Farbe (3) : C5 50th Anniv. "Geiger" Kennzeichen (3) : NH US 1 Corvette-Generationen:  
C3 (1968-1982)C4 (1984-1996)C5 (1997-2004) 
	
	
		Wenn ich das richtig weiß ist der LT1 erst ab Bj.94 serienmäßig mit euro2 ausgeliefert. Für die Bj.  
davor gibt es doch nur schwerlich die Umrüstung auf Euro2. Ich meine es gibt für die Bj. 92-93 keinen  
regulären Umrüstsatz den man kauft, einbaut und ohne Probleme eingetragen bekommt.
 
Könnte also nach dem Kauf teuer werden.
   Ronald
	
		
	 
	
	
	
		
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		auweia...wieder was dazugelernt, also nur euro 1...das sind dann sicher locker 1000 euro im jahr ?
 und was kommt noch so auf uns zu, das kann hier sicher keiner beantworten...momentmal, etwa die autobahn maut?
 
 egal, euro 1 kommt dann nicht in frage...danke für eure hilfe
 
 gruss christian
 
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Wunstorf Baureihe: C4 convertible Baujahr,Farbe: 96 weiß Kennzeichen: H-LT 4 Baureihe (2): BMW K1600GTL exclusive Baujahr,Farbe (2): 2014  weiss Kennzeichen (2): H-YA 63 Corvette-Generationen:  
	
	
		Da will jemand sein Fahrzeug verkaufen und setzt ganze 2 Bilder ins Netz, obwohl bei Mobile mehr Fotos kostenlos sind.Mit Kurzzeitkennzeichen aus München, Anbieter aus Berlin?
 Sehr komisch, meines Erachtens.
 
 Gruß Frank
 
  „Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher.“  
-Albert Einstein-
 
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: München Baureihe: C4 LT1 zum zweiten Mal :) Baujahr,Farbe: EX C4 / C5 / C6 Corvette-Generationen:  
	
	
		Die Motor-/Getriebekombination ist auf jeden Fall 1. Sahne!     
Steuer ist nicht so wild, Sainsonkennzeichen 04-10 sind es Euro 1 500 Euro, 
bei Euro 2 sind es 250 Euro. Mit viel Glück bekommst du es eingetragen, so wie ich.
   
Gruß, Mathias
	
Gruß, Mathias
 
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Rüsselsheim Baureihe: C1 bis C6 Baujahr,Farbe: 08 Z06, 04 CE, 92 ZR-1, Baureihe (2): 81, 79, 78 PC, Baujahr,Farbe (2): 86 Artz Cordett, 71 LT1 Conv. Kennzeichen (2): 63 Split Wind., 60 Corvette-Generationen:  
C1 (1953-1962)C2 (1963-1967)C3 (1968-1982)C4 (1984-1996)C5 (1997-2004)C6 (2005-2013) 
	
	
		Hier steht doch gerade neu ein 91er Cabrio zum Verkauf.
 Gruß
 
 JR
 
![[Bild: cf_sig_2009.jpg]](https://www.reitz-net.de/bilder/cf_sig_2009.jpg) 
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
 
		
	 
	
	
	
		
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		cabrio wollen wir nicht...targa, möglichst in rot..das sind halt so unsere wünsche. 
ich rot und meine frau möchtes es , achtung...möglichst in weiss wie unser wohnzimmer.    
mfg christian
	
		
	 
	
	
		auch wenn sie es eintragen sollten, Kaltlaufregler die nach 2008 montiert wurden, werden nicht mehr vom Finanzamt anerkannt - so mein Kenntnisstand.Ausnahmen soll es geben, darauf würde ich aber nicht setzen.....
 
		
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