C1 original Motor kaufen !?

[HGW]

Auch wenn ich hier vielleicht gesteinigt werde - mir wäre es wurscht, welcher Motor drin ist. Hauptsache gut in Schuss und man kann sich reinsetzen und braucht keine Angst zu haben, ob die C1 die Urlaubsttour übersteht. Ist doch zum Fahren da.

Und ein 59er in einer 58er - ist doch fast original......

Gruss aus Rheinhessen

Hans-Georg

[derCowboy]

Porter ich hab keine Ahnung aber eine Meinung.

Und die ist: Dieser MN Hype ist over. Interessant wenn man es hat, bringt vielleict auch einen euro mehr Versicherungssumme... aber es gibt wenig Leute, denke ich, die, wenn sie ein Auto haben wollen zum Fahren (nicht fürs Aktiendepot), die bereit sind nochmal bei der Bank mehr abzuholen nur weil der Motor der erste ist.

Denn so toll waren die Motoren nicht. Und an einem komplett überholten Motor ist, wie an einem estauriertem Fahrzeug, soviel getauscht das ich persönlich eh nicht mehr von MN Motor sprechen würde sondern von MN-Komponenten

Muss aber jeder für sich wissen. Wenn es, wie Frank sagte, ein revidierter 2x4 oder sogar Fueli ist, ist der Motor das auch ohne die Nummern wert, vielelicht sogar wenn es ein blueprinted run-ready 283 ist.

Aber sowohl Ausführung als auch Zustand sind ja unbekannt...daher liegt noch viel Staub auf der Glaskugel

[Porter]

Darum geht es alles nicht. Nachweisliche Originalität ist das Thema.
Wenn man es erreichen kann, sollte man es auf jeden Fall tun.

Wenn man ein KFZ hat, das sowieso schon non-matching ist, ist natürlich
wurscht und man kann sich der Fahrfreude hingeben.







, ...........

[Mikey]

Wenn es oberhalb eines Drivers ist, dann würde cih den Besitz des Originalmotors schon anstreben.

Der Kus ist eher happig...meiner Meinung nach. Für den Besitzer ist die Situation andersherum aber genauso...nur der, der das Auto dazu besitzt, der wird auch einen entsprechend höheren Preis bezahlen, als jeder andere, der so rumläuft und "nur" nen Motor sucht.

Ich würde mich an Deiner Stelle über den auschlag erkundigen, den Dein Fahrzeug mit einem NM Motor bringen würde...

...und auf der anderen Seite würde ich dem Besitzer ein entsprechendes Angebot machen, dass Dir aus Deiner Sicht ok ist. Das obige Argument würde ich dabei ins Feld führen.

Wenn er darauf einsteigt, dann hast Du den Motor...wenn nicht, würde ich das Thema als abgehakt betrachten und mich der Fahrfreude hingeben. Wie es im leben so ist...jedes ding hat seinen Preis...und wenn Dinge nicht ins Bild passen, sollte man ihnen nicht nachweinen.

[hape]

Meine Meinung kennst du !
.

[Wesch]

Hallo

Ich hätte den Wagen ohne den Originalmotor erst gar nicht rübergebracht.
Vieleicht sogar den nicht Originalen drüben gegen den Originalen tauschen lassen.

Meine Meinung ist, dass es dir leid tun wird irgendwann einmal, den Motor nnicht genommen zu haben.

MfG. Günther

[Corvettenuschi]

Original von Wesch
Meine Meinung ist, dass es dir leid tun wird irgendwann einmal, den Motor nnicht genommen zu haben.

Das hat er schon gaaaaanz oft von gaaanz vielen zu hören bekommen.

Jürgen, ich bin auch immer noch dieser Meinung.

Hast doch jetzt auch noch bei der Einfuhr über Frankreich gespart. Was willze anderes mit der ganzen Kohle machen als sie für deine Lady gut anzulegen ?

[Wesch]

Hallo

Das hat er schon gaaaaanz oft von gaaanz vielen zu hören bekommen.

Wird denn hier gehofft, eine andere Meinung zu erlesen ?

Warum nur dieser Thread ?

Aber ich habe ja gut reden, ist ja nicht meine Kohle, die ich hier vorschlage auszugeben.

MFG. Günther

[yellow postman]

Mensch Jürgen !

Ich hatte Dir in Kissimmee angeboten, ich kauf den Motor.
Für 3500€, bei Dir in den Container und ab bei mir ins Lager. Da hätte er auf die Wiedervereinigung gewartet. Eine gute Wertanlage, warts ab.

Bei einer 40.000 USD C1 hätte ich den Motor auch nicht unbedingt gekauft,
aber bei Deiner C1 sind es die letzten Feinheiten die den Preis den Du gezahlt hast ausmachen und dauerhaft steigern, bzw. erhalten.

Ist halt keine Schießbude vonne Ecke, hör nicht auf die Schlaumeier, die Dein Auto nie gesehen haben und selbst keinen Oldie kaufen würden, der mehr kostet als ein derzeitiger Corvette Neuwagen.


cu Volker

[Rüddy]

Ich sehe es so:

Wenn die C1 als "Wertanlage" gekauft wurde und dem entsprechend
kaum oder gar nicht bewegt wird, dann gehört der Motor auf alle Fälle dazu
und auch verbaut.

Wenn es denn ein Auto zum Fahren sein soll (gerne auch mal im Regen
und unabhängig vom momentanen Pollenflug), dann hast du 2 Alternativen:
- Motor kaufen und in die Ecke stellen.
- den Kauf sein lassen.

Ein absolutes NM-Auto für die "alltäglichen" Trips zu verwenden, halte ich für
gewagt.

Grüße
Rüddy