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		Also mal ganz ehrlich: wenn ich 2 C6en in der Auswahl habe und kann bei der US-Vette (die schon in D ist und hiesige Papiere hat) 15 Kilo sparen, wie es "peter1971" berichtet, dann ist das doch gar keine Frage, oder?
In diesem Forum gibt es zig Berichte von Eigenimporten und Umrüstungen, es ist nun wirklich kein Thema, eine US-C6 hier auf die Strasse zu bringen. Habs selbst hinter mir....
Gruss.....Ralf
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Kommt drauf an, Ralf. Deswegen fragte ich ja nach dem Baujahr. Eine 2009er würde ich trotz 15.000 mehr einer ganz frühen vorziehen.
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Hi Frank,
der LS3 Motor kam mit MJ2008, da wären mir die 15 Tsd im Vergleich zu einer 2009er doch noch das schlagendere Argument. Bei einer GS im Vergleich zu einer "Normalen" LS3 wird es sicherlich etwas enger, da kann man in's Grübeln kommen......
Gruss....Ralf
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		LS3 bietet der Händler an. Schon klar. Aber der werte Herr schreibt nichts über sein Angebot der US-Ausführung. Nur, dass sie 2 Jahre in Deutschland lief.
Warten wir mal die Antwort ab, wird sich sicher klären.
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Hallo
@lilapegasus   So ähnlich verhält sich das bei uns auch im LRA. Ich bin lange Zeit Motorrad gefahren 
                     und "natürlich" nichts von der Stange. Und hab da des öfteren Probleme mit Eintragungen
                     und Kennzeichengröße gehabt. Wenn die nette Damen bei uns "den Boss" holen dann ist
                     es vorbei mit lustig. Die habe dort intern unterschiedliche Meinungen. Aber ich hatte gestern 
                     telefoniert, hab nen Namen auf den ich mich berufen kann und bin deshalb mal positiv 
                     eingestellt.
@Frank the Judge   US Modell Herstellung ist 02/08 EZ 03/09 knapp über 10000 km Z51 LT3 NPP kein Navi.
Danke und schöne Grüße
 Peter
	
	
	
![[Bild: 13561222oo.gif]](https://up.picr.de/13561222oo.gif) Wer nur in die Fussstapfen anderer tritt, hinterlässt keine eigenen Spuren.
  Wer nur in die Fussstapfen anderer tritt, hinterlässt keine eigenen Spuren.
 
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Wenn das Carfax in Ordnung ist würde ich nicht zögern, das US-Import Auto zu fahren.
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Hallo Peter,
mach Dir um die Zulassung einer US C6 mal keinen Kopf. Ich kenne keinen C6-Import, der an dieser "Hürde" gescheitert ist.
Zudem war diese C6 ja bereits in D zugelassen. Es gibt also bereits einen Brief mit den erforderlichen Eintragungen.
Zum Diebstahlschutz: Bei mir steht im Brief:" §38A: Sicherung gegen unbefugte Benutzung nicht nach 64/61/EWG geprüft".
Das Fahrzeug wurde nach Vorlage der Dokumente bei der Versicherung eingestuft und versichert. Also in Kenntnis von §38.
	
	
	
Gruß
Frank
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Hallo
also danke für eure Antworten. Das mit der Regelung nach §38 so wie es Francis2 beschreibt hört sich schon mal sehr gut an. Ich glaube da macht meine Versicherung auch mit. 
Die meisten Punkte die mich skeptisch machten sind geklärt. Nun werde ich sie kaufen. Wenn sie bei mir zuhause steht mache ich Bilder. Aber leider erst Übergabe am 02.04.2011 . 
Vielen Dank!! Hat mir echt geholfen !!
Grüße Peter
	
	
	
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		Das ist doch auch mal wieder schön das das Forum zu einer positiven Kaufentscheidung beigetragen
hat  
 
 
Glückwunsch zum neuen Auto und viel Spaß damit.  
